改编车相关论文
编组站是铁路网上车流组织基地。编组站的建设特点是: 1.投资、规模大,占地多。大型编组站需投入上亿元的资金,整个车站(包括附属......
<正>在铁路编组站的建设中，对于采用单向图型和双向图型的问题，目前在国外有不同的发展倾向，在国内也有不同的看法，有的认为今后应以发......
<正>调车场头、尾改编能力大致相称，才能提高全站能力。调车场尾部牵出线能力加强有并拢式布置和拉直式布置两个方案。......
<正>在编组站设计中，处理折角车流是一个必须重视的问题。可以说，一个编组站的设计是否做到与车流条件相适应，收到应有的经济效果，很大......
<正>铁路编组站的主要任务是解体和编组各种车列。到达编组站的改编车流需要按技术作业过程的要求顺序进行到达、到达技检、推峰（横......
<正>目前，我国中小型编组站，一般多属于横列式的站型，编组线配置在到发线的一侧，形成一个梯形车场。这样，编组线不仅短于到发线，而且还两......
<正>一、现有计算方法的分析许多作者的著作都研究了调车驼峰双溜放车列的效果问题，阐述了采用双溜放作业的可能性和条件，同时也指出......
<正>编组站的作业效率高低直接影响路网干线上通过能力的发挥和车辆的周转时间。在新建和扩建编组站时，选择合适的编组站图型是首先......
