整车NVH相关论文
本文介绍在整车开发过程中利用LMS Virtual.Lab 进行模态综合分析，计算整车模 态及关键点传递函数，并在整车模态分析基础上结合试验......
对汽车性能的综合评价影响最大的是NVH技术，各企业在产品开发周期中，均需要经历竞品NVH性能对标试验、开发样车的NVH摸底试验、整车N......
为了让整车NVH性能主观评价结果更具有对比性,更贴近消费者,重新梳理整车NVH性能主观评价工况和评价项目,利用问卷调查结果计算各......
针对某车型开发过程中出现的加速横向摆振现象,通过采用树状图、台架测试以及实车数据采集等分析手段,确认出现横向摆振的原因是驱......
【摘 要】车内噪声的控制水平直接反映了整车NVH性能，在整车开发的不同阶段，针对车内噪声有不同的分析诊断方法。对已处在样车阶段的......
车身与底盘连接点是路噪的一个重要传递路径,优化连接点动刚度是降低路噪的一个解决方向。通过CAE方法对比全部连接点加载结果与单......
某自主品牌轿车在开发过程中,通过主观评价和试验测试,发现在匀速工况下存在路噪大的问题。结合测试结果及相关数据,利用CAE方法对......
针对某车型搭载发动机前端轮系开发的实际需求,本文在发动机前端轮系的基础设计中,运用专业设计软件,计算机辅助设计以及有限元分......
空调系统噪声在新车质量研究TOP10问题排名中一直居高不下,但由于其没有直接影响到驾驶安全性而常常被忽略。如今随着消费者以及整......
