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现阶段GPS是世界公认的能够实现车辆定位的有效手段，它能全天候的为动载体提供三维实时的时间信息、位置信息及速度信息，但GPS在长时......
目前减小后视镜视野盲区是提高驾驶员行车安全的重要措施。利用无线通信技术设计了汽车后视镜控制系统,发射端采用方向盘转角传感......
提出一种基于多轴惯性传感器的方向盘转角检测系统,实现无线外置式、全范围转角实时检测。通过将三轴加速度分量在Roll-Pitch模型......
提出了基于角度传感器检测量程与游标原理算法检测量程为周期的分段函数算法。与传统非接触式方向盘转角传感器游标原理算法进行了......
驾驶疲劳,是指驾驶人在长时间不间断行车后,产生困倦瞌睡,四肢无力,注意力不集中,判断能力下降,出现动作迟误或过早的现象。随着生......
汽车电子稳定程序控制系统除了具有ABS和TCS的功能之外，更是一种智能的主动安全系统，它通过高度灵敏的传感器时刻监测车辆的行驶状态......
通过对磁感应式角度传感器的工作原理研究,从磁场分布特性、结构与装配3方面提出方向盘转角传感器角度误差补偿方法,在无额外硬件......
方向盘转角传感器是汽车动力学稳定性控制(electronic stability program,ESP)系统的重要组成部分,其精度和稳定性直接关系着行车......
随着电动助力转向系统、电子稳定系统等在汽车中的广泛应用,如何设计出一款量程大、精度高的方向盘转角传感器成为汽车电子厂商及......
