李子沟特大桥相关论文
本文采用大型有限元通用程序ANSYS利用三维实体建模的方法对李子沟特大桥主桥及8、9、10、11号高墩进行了模态分析,得出其振型及自......
李子沟特大桥是内昆铁路重点难点建设项目，位于贵州省威宁县李子沟峡谷，建筑高度161.1m，主跨5孔连续刚构，联长529.6m，大桥全长1031.86m，......
李子沟特大桥为单线铁路刚构连续梁桥，墩身最高达l07m。墩身施工阶段及最大悬臂施工阶段是施工期间稳定性的最不利阶段。本文采用大......
六威高速控制性工程李子沟特大桥左幅已于9月10日成功合拢，右幅节段浇筑己完毕，全桥合拢有望在今年10月底之前完成。......
李子沟特大桥是内昆线上的重点工程，采用了超大群桩基础。为了进一步完善对超大群桩基础的力学行为的认识，应用模型试验分析了在组合......
介绍李子沟特大桥高墩采用流态混凝土施工的早期强度与现场混凝土施工质量的试验控制....
介绍钻孔灌注桩断桩事故水下接桩技术的方案构思、比较、形成和尝试,施工工艺设计、关键技术分析以及与其它方案的比较,具有一定的......
概要地介绍了我国第一座预应力混凝土刚构－连续组合梁铁路桥－内昆铁路李子沟特大桥设计，该桥集超大群桩基础，超高墩，大跨，长联与新结构等......
李子沟特大桥连续刚构0号梁特点是梁高、圬工量大、钢筋密集、预应力管道密布、施工工期短.具体介绍托架、悬臂膺架的设置,外模板......
在冬期寒冷地区，利用液压提升工作平台的外吊架设置移动暖棚，提高超百米空心高墩新浇筑墩身混凝土的养护温度，并采取“内降外保”措施......
