板式橡胶支座相关论文
交通运输是一个国家经济及民生的主要组成部分,我国疆域辽阔,地形复杂多样,自新中国成立以来,国家大力发展交通事业,在道路与桥梁......
支座在梁桥中作用重大,是梁桥病害的重灾区,并且支座的位置非常隐蔽、不易作业,难以检测其应力,因此支座处的病害问题非常棘手。在......
板式橡胶支座常见于公路桥梁工程中,合理的设计对于高效推进施工进程、提高支座成型质量具有重要的意义。鉴于此,首先阐述了橡胶材料......
为了探讨桥梁板式橡胶支座在典型病害下的力学性能变化程度,通过调查目前桥梁板式橡胶支座使用情况及橡胶支座病害情况,统计分析了调......
为了保障桥梁的稳定性和安全性,提高桥梁的整体性能,对高速公路桥梁橡胶支座的设计要点展开研究。阐述公路桥梁橡胶支座的优势,探讨橡......
为改善中小跨径桥梁的抗震性能,总结了青海玛多地震、汶川地震等震害,阐述了合理的抗震概念设计以及合适的构造措施,基于“多道设......
目的 研究现有连续梁桥在横向地震作用下的抗震性能,对比分析在桥梁结构上安装不同阻尼器后对桥梁结构抗震性能的影响.方法 运用Op......
支座是连接桥梁上下部结构的关键构件,其刚度及承载能力决定了传至下部结构地震力的大小.地震作用下普通板式橡胶支座承受较大的压......
公路桥梁板式橡胶支座损坏会导致整个公路桥梁工程的安全性受到影响,因此需要在发现损害早期进行处理.本文从设计角度着手对板式橡......
目前,板式橡胶支座的数值仿真仍以空间实体单元建模为主.这种建模方式精度较高,但随着网格细化,求解成本急剧上升.基于平面应变问......
目前,板式橡胶支座已大量应用于中小跨径桥梁中.一方面,支座工作时可能受到高温、臭氧、盐蚀等多重环境因素影响,导致其材料性状呈......
桥梁健康监测是建立结构安全预警的必要条件,而支座是桥梁结构的基本构件,也是承担桥梁结构的上部荷载传递到下部结构的重要部件,......
现阶段中小跨径梁桥依然是我国桥梁的主要形式,板式橡胶支座是公路中小跨径梁桥普遍采用的支座形式。汶川地震的震后调查报告显示,......
板式橡胶支座和建筑/桥梁隔震橡胶支座都存在不同程度的侧向不均匀变形即侧鼓问题.然而绝对的避免承压作用下的侧向不均匀变形是不......
中小跨径梁桥在我国公路梁桥中最为常见,其中采用板式橡胶支座的梁桥应用最为广泛。板式橡胶支座梁桥的支座通常直接放置在墩、主......
由于当前大量在役桥梁存在性能退化现象,针对中小跨径梁桥的抗震改造研究迫在眉睫。桥梁支座是桥梁系统中的一个关键构件,具有承载......
对不同形状系数的板式橡胶支座进行试验,采用国内外不同的标准对其力学性能进行判定,并对其抗压弹性模量标准值进行探讨.从测试结......
采用理论分析和试验验证相结合的方法,针对一座3联(12跨)不等墩高连续梁桥,对比了高性能板式减震橡胶支座隔震体系和传统板式橡胶......
基于ABAQUS 建立三维的板式橡胶支座模型,考虑了材料、几何非线性以及支座表面的摩擦接触。分别采用了罚摩擦和指数衰减摩擦模型,对......
会议
地震作用下,由于相邻桥梁结构的自振特性差异、支座的破坏、地震动空间效应等的影响,使得相邻梁的碰撞作用较为显著,影响桥梁结构......
针对地震作用下中小跨径梁桥的震害特征,使用粘滞阻尼器作为横向限位装置来提升中小跨径梁桥的抗震性能.以一座常见的3 m×20 m混......
公路桥梁板式橡胶支座的形状系数直接决定了抗压弹性模量标准值,通过对标准全规格系列的计算分析可以看出:由于形状系数的变化导致......
为研究支座带病害服役时桥梁静动力性能,基于桥梁外观检查和动静载试验结果,对比了实测值和理论值的差异,并计算了该状态下的桥梁......
本文针对中国广泛采用板式橡胶支座桥梁在地震中震害频发的现状和考虑支座与接触面会发生滑移的现象,建立了全桥三维模型来分析及......
通过对包兰线板式橡胶支座桥梁的检测发现主梁跨中横向振动幅值均远超出《检规》行车安全限值。特别是跨度大于10m的混凝土梁,支座......
板式橡胶支座以其构造简单,价格低廉、安装施工方便等优点在公路桥梁建设中得到了广泛应用。但是,近年来由于部分桥梁工程在设计、施......
本文选用北京城市轨道交通某高架桥结构,建立了结构体系的状态空间方程.应用频域分析和时域分析相结合的方法,对结构抗震性能受板......
根据汶川地震中板式橡胶支座简支梁桥地震响应出现的新特点,结合桥梁抗震规范中的最新规定,对地震序列作用下板式橡胶支座简支梁桥......
哈局自1986年首次在滨绥线3公里桥使用板式橡胶支座,经过几年的推广应用,目前已在局内不同地区的大小几十座桥梁上使用。板式橡胶......
本文介绍了以弹簧支承模拟板式橡胶支座竖向约束的方法,应用SAP80计算程序,对上海龙阳路-杨高路互通式立交工程异形板梁桥进行内力......
在湖北省跨越汉水的宜城大桥,全长1887m。桥位处河槽宽度约1600 m,主航道在河槽内摆动不定。结合航道整治规划,在未来的三级航道......
本文采用Delphi软件 ,并通过A/D转换技术和位移传感器、压力传感器以及滤波器等对传统桥梁板式橡胶支座测试手段进行了改造 ,实现......
引言我国在桥梁工程中使用橡胶伸缩缝已有近四十年的实践。随后 ,在多跨筒支梁桥中采用桥面连续 ,以多跨—缝代替—跨—缝 ,也有了......
本文提出将桥梁上部结构、下部结构和基础连同地基整体计算的方法
This paper proposes a method of calculating the superstruc......
通过数值计算,比较铅芯橡胶支座、钢支座和板式橡胶支座在相同前提条件下的减震效果,证明铅芯橡胶支座具有较好的减震、隔震性能。计......
使用应变片式压力传感器,对冠状圆板式橡胶支座力学性能进行测试,得出不同工况下橡胶支座底部压力分布规律.
The strain gauge pre......
各有关单位:公路桥梁板式橡胶支座等六项交通行业标准业经审查通过,现予发布,自2 0 0 4年6月1日起实施。六项标准的编号和名称是:1......
利用国际大型商用软件MSC/PATRAN建立城市轨道交通系统车、线、桥动力学仿真模型。将轨道不平顺作为车/桥耦合振动的激励源。采用......
板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易,用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。我国自1965年起开始对桥......
文章针对近年来桥梁聚四氟乙烯橡胶支座普遍出现的初期剪切变形过大,甚至尚未通车就出现更换支座的现象,通过调查分析,找出这种质......
桥梁支座是连接桥梁上下部结构之间的传力构件,受使用环境、使用条件及使用时间的影响,必然会出现一定的病害,病害严重的将影响到......
对空心板梁橡胶支座的更换,在不通车的情况下,使用同步顶升千斤顶系统进行梁体同步顶升,满足支座更换所需要的空间后,人工更换橡胶......
板式橡胶支座与传统的钢板支座相比,具有许多优点,白石窑水电站的泄水闸坝顶公路桥、门机梁及启闭机室均采用聚四氟乙烯滑板式橡胶......