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极限环分叉相关论文
低亚音速悬臂壁板非线性颤振的理论及试验研究
高速列车广泛采用壁板结构以实现其流线型设计,这些结构暴露在气流中会与气流产生强烈的耦合振动.壁板在气流中的振动问题属于典型......
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