校相相关论文
航天测量船S频段测控系统采用双通道单脉冲跟踪体制,其跟踪接收机必须经过校相保持和、差通道相位一致性才能确保跟踪性能;测量船......
随着卫星测控领域的飞速发展,我国地面测控站的数量日益增加。由于工作频段、地理位置和环境因素的不同,各个站之间实际情况有很大......
介绍了测量船传统校相方法-＂微波自检法＂,并在此基础上就如何快速进行海上相位修正进行了研究。通过实验数据分析出微波自检校相值与......
为解决上行天线组阵发射机相位调整问题,提出一种基于月球地形高程模型的InSAR相位校正方法.利用天线阵元同时观测月面同一区域,根......
阐述了多模馈源单脉冲跟踪雷达测角系统相位测量校正方法中校相值不确定度与测量子样数量的关系。给出了该类型测角系统任意象限位......
伴随着我国社会主义现代化建设和改革的步伐,中国金融学院即将迈入第四个年头。《金融科学》,这支金融教育科研战线上的新葩,在创......
在航天测控系统中,校相是日常设备维护必不可少的手段之一。通常情况下,校相的相位修正值是运用软件无线电的方法计算而得。矢量电......
根据某型船载卫通站在B极化跟踪问题中的实践经验，分析归纳出地理位置对卫通天线的和差通道极化状态造成的影响，从而造成跟踪失败的......
深空测控系统要求具有角度自跟踪功能,而和差双通道跟踪体制下测控设备在任务前需要进行校相。传统校相依赖标校塔,深空测控系统天......
传统校相方法无法检测双通道单脉冲体制雷达极化失配问题。采用基于静态目标的动态极化校相方法,即在静态条件下,增加一个信标天线......
首先介绍了目前广泛使用的校相方法。在分析这些校相方法的基础上,对近场虚拟目标校相方法进行了试验分析。提供了大量试验数据,通......
地面测控设备在执行测控任务前,需要对和差接收通道的相位差进行标校(简称校相),以满足测角分系统的目标自跟踪要求。针对因标校设......
介绍了单脉冲双通道角跟踪接收机中一种不用寻找自跟零点的校相方法,阐述了该方法的原理,并与普通校相方法进行了对比,给出了这种......
双通道单脉冲角跟踪体制在航天测控设备中应用广泛。通过深入研究国内双通道单脉冲角跟踪体制数字接收机角误差解调原理,提出一种......
船载卫通站在不同海域跟踪B极化信标出现了相位渐变的现象,根据双通道接收机跟踪原理进行公式推导,证明当和差通道极化方式不一致......
深空测控系统要求具有角跟踪功能,而和差双通道跟踪体制下测控设备在任务前需要进行校相。本文研究了实时校相算法,对该技术进行深......
针对中继卫星轨道倾角在一个较大范围内变化,在轨校相采用天线精确指向标校站后,方位向、俯仰向十字拉偏标定校相码的方法,校相时......
测量船在广阔海域执行远洋航天试验任务,其船载卫通站必须适应多种极化方式的通信卫星。简要介绍了卫星通信极化的基本概念,对测量......
