桥梁加宽相关论文
为了能够满足桥梁结构的安全性及稳定性,桥梁在经过多年运行之后,需要进行加宽加固处理,以提高整体性能.因此,为了使得桥梁能够达......
为适应城市快速发展的需求,既有交通网络通行能力有待提高,不可避免的需对既有桥梁进行增设匝道或加宽,新旧桥梁在行进方向上桥跨......
瑞士苏黎世理工大学、奥地利茵斯布鲁克大学与喜利得(HILTI)研发中心多年合作研究,就混凝土桥梁拓宽及桥面加强工程中新旧混凝土连......
本文通过某空心板桥梁工程加宽设计方案分析,体现出采用单边加宽方案进行施工的优势。
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高速公路加宽建设已经成为现阶段对老路升级改造的主要技术手段,且桥梁加宽成为关键问题。新老混凝土在浇注后的连接性和实用性,引......
本文根据福泉高速公路拓建工程桥梁加宽的施工，总结桥梁加宽施工的几点施工方案，供后期桥梁加宽施工参考。......
文章针对泸沽至黄联关高速公路加宽改造工程,对设计单位拟定的桥梁加宽方案进行了分析和探讨,提出了一些改进的思路和方法.在高速......
随着我国经济建设的快速发展，高等级公路的改扩建工程将是我国本世纪公路建设所面临的非常重要和必须解决的问题。目前我国高等级公......
为解决顶升技术在桥梁加宽中存在的顶升不同步、梁结构内力变化不均匀等问题,在结合连续箱梁同步和交替顶升施工技术基础上,对比分......
以装配式空心板桥、T梁桥及现浇箱梁桥为实例,较详细的介绍了各种加宽处理的方式、构造.并对桥梁加宽的各种方式进行了讨论,指出了......
钢-混凝土组合梁具有承载力高、刚度大、施工快捷、自重较轻等优点,在桥梁加宽领域中能产生良好的效益并具有广阔的应用空间.本文......
本文针对宁夏银古高速公路黄河特大桥新旧桥梁加宽工程实际,分析了不连接、刚性连接、铰接方案的优缺点,基于不同加宽方案的内力和......
文章针对高速公路桥梁加宽拼接技术从桥梁加宽拼接方式的类型及特点,上部结构连接带构造形式,天津地区桥梁加宽拼接技术应用几方面......
本文以天津某简支T梁桥加宽工程为例,将新旧桥梁连接带尺寸为研究变量,利用有限元软件ANSYS从桥梁结构受力的角度详细地做了比较分......
瑞士苏黎世理工大学、奥地利茵斯布鲁克大学与喜利得 (HIL TI)研发中心多年合作研究 ,就混凝土桥梁拓宽及桥面加强工程中新旧混凝......
本文针对土木工程加宽桥梁的墩柱以及盖梁标准施工技术的研究进行了相应的探讨,希望能为相关人员提供一些帮助.......
根据公司青田互通项目新旧桥的拼接施工的实际情况，经过对成功措施和失误总结，对新旧桥连接部的拼宽设计和施工技术进行探讨；主要包括......
分析基础沉降对加宽桥梁上部构造的影响,将实际结构加以简化,用结构力学的方法计算沉降所产生的附加内力,做为加大截面或增加配筋......
本文以某项桥梁的墩柱及其盖梁加宽施工工程为例,并于施工经验相结合,提出了具体的施工设计方案,并对施工技术以及施工关健要点进......
本文通过对广州市新化快速路新洲立交加宽工程施工方案的研究，简要阐述相关施工技术方面的问题及解决方案。以取得同行的借鉴与探讨......
随着我国经济的持续发展,城市车流量不断增多,不少早期建设的桥梁都出现了不能满足城市交通需求的现象,可以预见,在未来一段时间内......
由于我国市场经济的迅猛发展，对交通设施的要求也越开越高，大部分旧桥以及等级较低的桥梁其桥面的宽度已不能满足目前交通量的需求，因......
为了探明在不中断交通的情况下，车辆振动对新旧桥拼接混凝土性能的影响，模拟部分桥梁结构拼接方法，并对现浇段混凝土的抗压强度和劈裂......
结合某在建高速公路预应力混凝土连续刚构桥梁横向拓宽拼接工程,采用实体模型对新、旧桥连接带部位在收缩徐变作用下的局部受力性......
结合某在建高速公路预应力混凝土连续刚构桥梁横向拓宽拼接工程,采用实体模型对新、旧桥连接部位在局部车轮荷载以及支座沉降下的......
为研究采用钢-混凝土组合梁加宽后的重庆牛儿河桥的工作性能及其跨中横向分布系数的计算方法，对其进行现场实测，并建立三维弹性有限......
近几年，随着我国社会整体不断快速发展，同时我国实行改革开发政策以来，促使国家整体经济建设得到显著提升，推动了我国国民经济以及城市......
本文结合连霍高速公路商丘至兰考段改扩建项目中跨陇海铁路桥的改扩建实际设计情况，对目前改扩建工程中的桥梁加宽方式、桥梁净宽提......
对于拓宽后新旧梁体的整体性能评估方法，重点采用了基于接缝板曲率的评价法和利用横向分布系数的评价法，针对某桥梁进行了现场试验，通......
随着我国高速公路建设日新月异的发展，在高速公路建设中的各个领域都取得了一定的技术上的突波，比如，在桥梁加宽方案、拼接技术等方面......
工程概况某主桥桥梁跨径分布为42.5＋3×60＋42.5m,旧桥采用预应力混凝土变截面连续箱梁结构,桥面宽19.6m,横断面布置为：2.3m（人行道......
桥梁加宽存在技术复杂、施工难度大、对现状交通影响大的特点，是公路改扩建工程的技术重点。本文重点探讨桥梁改扩建设计应遵循的设......
依托江苏省“省门第一路”南京机场高速公路翠屏山互通至机场段扩建工程的施工实践,对高速公路桥梁加宽拼接施工的若干关键技术进......
随着我国交通量的快速增长,早期建设的公路桥梁大都面临着扩建增容的问题,为此应考虑新旧桥梁结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变......
以丹霍公路(304线)南河川大桥加宽及加宽使用8年后拆除原桥(险桥)改造为例,探讨如何选择桥梁加宽方案,使其即满足技术可行经济合理......
桥梁加宽是高速公路改扩建工程的技术重点,结合东陵大桥右幅加宽改造工程实例,介绍了桥梁加宽所涉及的拼宽设计方案、旧桥病害处理......
摘 要:随着我国经济的持续发展,城市车流量不断增多,不少早期建设的桥梁都出现了不能满足城市交通需求的现象,可以预见,在未来一段......
介绍苏州市金阊区西出入口高架及地面道路改造工程中的桥梁加宽拼接实施方案,并探讨了新的设计思路。......
城市现役桥梁加宽后,由于横向新拼接桥梁与现役桥梁存在混凝土收缩徐变的差异,使得新桥与旧桥之间因此差异产生附加内力,对于桥梁......
为减小桥梁加宽施工中交通荷载引起的新旧桥面间的挠度差,采用基于梁格的有限元数值计算方法,研究了交通管制、在新旧桥面间设置临......
通过对下泾头空心板简支梁桥在不同加宽方式下结构受力性能影响的计算分析，可以得到两点结论：一是通过有限元分析可以看出，经过加宽后......
以射洪麻柳坪互通立交工程为例,对其进行含路堑加宽、填方路基加宽以及原玉太大桥加宽,分析了该工程的施工技术难点,对施工方案进......
随着我国经济的发展，公路交通量不断增长，对原有道路进行改扩建项目越来越多，设计中涉及到对原有桥梁进行加宽设计的项目越来越多，如何......
依托黄土地区高速公路改扩建桥梁加宽工程，选取一座3孔13m简支空心板桥，分析新增空心板梁对旧桥原有板梁的影响。基于不同加宽方案对......
