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本文对乘坐室轰鸣声产生的机理和影响因素进行了探讨.针对某一款车内存在轰鸣声的问题,建立了有限元模型,通过模态参与因子及板件......
核级设备的抗震分析要求当设备低于反应谱刚性截断频率,各阶模态总参与质量未达到设备实际物理质量的90%时,应进行刚性模态修正.此......
本文对结构损伤的参数识别问题利用增量法对质量阵和刚度阵进行修正,同时还采用了小参数摄动法对结构模态进行参数识别,并利用缩聚......
针对某型号仿真转台台体框架,基于保证框架刚度和降低框架转动惯量的优化目标,利用有限元分析软件对其进行模态分析和模态修正,得......
为排除某减速器的耦联振动,需要对中介传动齿轮作结构动力修改。本文研究了修正试验模态分析所得振型的方法,提出了“自我精化”的......
POD法是风工程中常用的风场重建方法,但是在重建过程中,部分重建测点风压时程的方差与风洞试验数据相比会有140%以上的偏差。通过......
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本文以刚构-连续组合梁桥为对象,研究了基于环境激励的结构模态分析方法与损伤识别方法,采用联合自然激励技术与特征系统实现算法......
研究如何建立、修正和运用有限元模型来模拟动车组车载部件故障。将三维的列车车体几何模型简化为二维模型,并建立合理的耦合约束......
采用模态参数对结构进行损伤识别时,测试模态参数包含的误差使识别结果受到影响,严重时甚至不能反映结构的实际破损情况.结构损伤......