水润滑尾轴承相关论文
舰艇水润滑后尾轴承依靠螺旋桨抽吸作用吸水进行润滑,但现有的水润滑轴承进水流量计算式未反映低速弱抽吸效应,无法满足尾轴承低速......
丁腈橡胶(NBR)是一种优异的水润滑减摩耐磨材料,但硬质颗粒的介入对其产生较大的材料损失.利用硅烷偶联剂TESPT改性纳米SiO2颗粒,......
水润滑尾轴承是船舶推进系统的重要组成部分,轴承材料性能的好坏是保证水润滑轴承正常工作的前提,尤其是摩擦磨损性能,直接决定着......
学位
船舶尾轴承作为船舶推进系统的核心组成部分,其摩擦磨损性能对船舶在海上运行的经济性和安全性有着至关重要的作用。随着水润滑尾......
橡胶是一种高弹性材料，其吸振性和加工性能、以及抗磨粒磨损、腐蚀磨损和疲劳磨损性能良好等优点，因此广泛作用在水润滑尾轴承的内衬......
船舶尾轴承是船舶轴系中非常关键的部分,起着支撑螺旋桨轴的作用。橡胶材料是目前应用较多的舰船尾轴承材料,但因其低速启动转矩大......
水润滑尾轴承是船舶推进装置的关键部件之一。与普通油润滑轴承相比,水润滑尾轴承基本无污染、安全、成本低、辅助装置少、使用和......
水润滑橡胶尾轴承是水下航行器轴系的重要装置，其橡胶性能的优劣直接影响到航行器的隐身性、安全性、可靠性。橡胶虽具有好的减振效......
随着全球面临的能源紧缺和环境保护等问题的日益突出,以金属材料为主的尾轴承已经不能满足现代船舶节能减排的要求。利用水润滑取......
尾轴承是船舶动力装置重要的组成部分、起到支撑尾轴的作用，其润滑性能好坏直接影响船舶的正常运行。以传统的水润滑尾轴承材料铁梨......
以鲨鱼皮为仿生对象,通过在超高分子量聚乙烯(PE-UHMW)水润滑尾轴承表面设计出菱形和棱条两种表面织构,研究在水润滑条件下PE-UHMW......
为筛选摩擦功耗低，使用寿命长的优质轴承内衬材料，在采用材料试样试验与台架试验相结合的方法，在材料磨损试验机上对3种高分子材料进......
为研究仿生表面织构占比和宽度对尾轴承润滑特性的影响,基于柔度矩阵法和润滑理论,计入内衬弹性变形,建立表面微凹槽织构水润滑尾......
尾轴承是船舶推进系统的重要组成部分,尾轴承材料对轴承的性能起着决定性作用。本文设计并制备了不同配比的愈创树脂-高密度聚乙烯......
水润滑形式的尾轴承广泛运用于舰船推进轴系,其摩擦、润滑与振动等特性对舰船声隐身性能有较大影响,国外海军强国对这一问题进行了......
船舶水润滑尾轴承因其得天独厚的绿色、环保优势在舰船上得到广泛应用,但水润滑尾轴承在低速重载等恶劣工况下的润滑状态不佳,以致......
舰船水润滑尾轴承用超高分子量聚乙烯(UHMWPE)材料在低速重载工况下常出现严重磨损,填充石墨能够提高材料的自润滑性,但会因团聚效......
水润滑轴承的结构优化可以有效提高轴承的承载能力、冷却散热、减振降噪和摩擦学性能。在概述船舶水润滑尾轴承的优势和存在问题的......
水润滑尾轴承是船舶推进系统的重要支撑部件，其性能的优劣对船舶航行的快速性、安全性、隐蔽性、经济性等有着重要的影响。但是水润......
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为合理评估水润滑尾轴承的性能,提出了基于熵权模糊综合评价法的水润滑尾轴承性能评估模型。从摩擦、磨损、减振、摩擦噪声性能4个......
研究由WEIS—FOGH机构作为推进装置的水润滑尾轴承具有重要的理论意义及军事应用价值.基于运筹学理论,给出了优化实验方案设计的目......
期刊
尾轴承是船舶推进轴系的关键部件,近年来水润滑尾轴承的研究有新的进展。在润滑水黏度低、载荷环境复杂(重载、边缘负载和不确定性......
水润滑尾轴承由于具有节能环保、材料资源丰富等特点，一直是各国争相研究的热点之一。该文聚焦于水润滑尾轴承，分析了水润滑尾轴承的......
为了揭示偏载作用下大长径比水润滑尾轴承的流体动力学行为,提出了分布式动力学特性参数测试方法;在船舶大型推进轴系模拟试验台上......
为了探究尾轴承内衬板条截面的新型结构形式,提高尾轴承内衬板条的阻尼和吸声性能,达到减振降噪的目的,本文将多孔减振结构引入到......
