汽车结构用钢相关论文
高强度低合金系列中的TRIP钢是一种新型汽车结构用钢,其热轧过程中变形条件的变化对其变形抗力有着很大的影响,通过对硅锰系600MPa......
通过热模拟试验,完成了Ti在钢中液析以及TiN、Ti4C2S2、TiC等固态析出物的微观形貌观测.根据热模拟试验结果,完成控轧控冷试验方案......
为满足汽车工业的需求,莱钢开发了汽车大梁、汽车车轮、汽车传动轴管等结构用钢,产品广泛应用于重型汽车、客车等汽车零部件制造......
汽车结构用钢是含Nb的低合金钢,其热轧过程变形强度大,而且一般酸洗板规格较薄,氧化铁皮缺陷是该类产品最突出的质量问题。本文从......
本文主要从中薄板坯连铸连轧的特点出发,对中薄板坯连铸连轧的产品品种进行了分析.通过与薄板坯连铸连轧和传统热连轧的对比,确定......
本文介绍了鞍钢应用超细晶钢先进技术在普通C-Mn钢基础上,实际生产的热轧汽车结构用400MPa级AN420钢的热轧带钢开发研制情况.结果......
介绍了本钢QStE系列汽车结构用钢采的成分设计、生产工艺流程和热轧工艺流程,并进行了显微组织以及力学性能检测。结果表明,QStE34......
某热轧厂在生产汽车结构用钢H280VK过程,发生一次大批量表面裂纹缺陷降级。结合实际生产情况,通过对缺陷试样进行光学显微、电镜扫......
针对SPFH590对强度和成型性的要求,设计低碳、高锰、适当铌和微量钛的成分体系,并采用合适的控轧控冷工艺,可以获得细小的铁素体组织......
近日,攀钢集团研究院与西昌钢钒、重庆高强合作,通过重新设计控轧控冷工艺参数和热镀锌工艺参数,完成系列汽车结构用钢的开发,成功......
以热轧700MPa级汽车结构用钢为研究对象,对温度制度、变形程度、以及承钢特有的钒钛元素等影响700MPa级汽车结构用钢性能的因素进......
本文针对涟钢常规热连轧生产线生产的汽车结构用钢下料翘曲缺陷,深入分析了带钢在热轧和平整过程中的应力状态、带钢表面的微观结......
本钢采用了Nb微合金化并复合微Ti处理技术,结合控轧控冷工艺,生产出QStE系列汽车结构用钢。QStE340~460TM系列汽车结构用钢的组织......
SAPH400汽车结构用热轧钢的生产采用喂Re丝对夹杂物进行变性处理,使SAPH400钢具有良好的冷成型性能。钢的金相组织为铁素体+少量的......