汽车车身修复相关论文
7月2日,为期3天的第十三届全国职业教育现代技术装备及教材展览会在天津国展中心顺利召开。奔腾作为事故车维修整体解决方案专家,......
一、汽车维修专业一体化教学体系的构建在“市场标准、国家标准、学校标准”的教学思想指导下,我们根据调研结果,从优化课程结构、......
文中进一步明确了“工学交替”人才培养模式的概念,介绍汽车车身修复专业“工作过程导向工学交替育人”人才培养模式,探索了该人才......
本文就对汽车车身修复技术课程开发与设计进行研究,旨在通过研究为推动汽车车身修复技术人才培养提供相应的理论基础保障。
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北京枫华汽车美容中心引进加拿大技术,根据我国汽车车身维修特点和需要,推出一种非常适合我国经济特点的汽车车身修复设备——CT/......
在今年10月举办的第44届世界技能大赛上,杨浦职校选手杨山巍一举夺得车身修理项目冠军,实现上海选手参加世赛金牌零的突破,实现中......
塞焊作为车身修复过程中电阻点焊的替代焊接技术,在车辆维修企业车身板件更换的过程中使用广泛,因此塞焊作为职业学校汽车专业焊接......
一、驳口喷涂技术介绍银粉漆,珍珠漆要使修补区域和原来的漆膜100%一样,几乎是不可能的事情,因为喷涂过程中人为因素和环境因素都......
汽车车身修复专业是汽车维修行业中新兴特色的专业,需要提供大量的实践动手机会给学生,所以实训教学尤为重要。教学评价作为现代教......
【摘要】在对汽车车身修特色专业分析的基础上，通过进行市场调研，分析市场需求，了解行业信息，准确定位人才培养目标，与企业合作进行课程......
随着新技术的发展,汽车车身材料和结构也发生了较大变化,导致车身修复工艺、技术也不断更新。这对汽车维修业,尤其是汽车车身修复......
汽车车身修复课程是汽车检测与维修技术专业的核心课程,文中借鉴德国职业教育先进思想,详细介绍围绕汽车售后服务企业汽车车身修复......
在21世纪的各行各业发展迅速，不断提升了相关技术，改变了汽车车身的材料和结构，这样有助于相关技术的提升，但是却在实际上增加了车辆售......
在人们的传统观念里,车身修复是一个比较辛苦的工种,从业人才一度出现断层。近年来,基于国家相关部门的大力倡导、职业院校的积极......
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期刊
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（上接第十期）八、二氧化碳保护焊常见的焊接方法1.连续焊连续焊也叫拖焊,是指焊枪缓慢、匀速稳定的向前运动,中间没有停顿电弧,一气......
第二节二氧化碳气体保护焊二氧化碳气体保护焊简称二保焊,全称熔化极二氧化碳气体保护电弧焊接。由于它具有其他焊接无法比拟的优......
三、损伤评估 1．重要性损伤评估也称损伤报告、损伤鉴定，是大事故车辆修复工作中的一个重要环节，用来估算修理费用和维修时间，其具体流......
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1．电阻点焊的特点优点（1）操作简单、易学，对维修技师的技术水平、经验和熟练程度要求不高。（2）成型美观，焊点外观与原车焊点外观完全相同......
汽车车身修复基础知识讲座——车身面板修复自发表以后，受到广大一线维修技师及职业院校老师的一致好评，已有多家出版社及职业院校联......
《接2013年第5期)4.钣金件修理与更换原则损伤评估时,应根据损伤的具体情况,并参阅生产厂家的维修手册,以决定车身钣金件的维修方......
矫正力的作用效果取决于矫正力的大小、方向、矫正位置,即力的三要素：大小、方向和作用点.（1）力的大小理论上,矫正力应与碰撞时输入的......
<正>(接2014年第10期)(3)矫正位置矫正位置及连接方式直接影响到矫正效果。1矫正点位置直接撞击点不一定是最佳矫正位置,矫正位置......
“工匠精神”首先要求掌握一门精湛的技术，同时要有一种对产品精益求精的理念和追求，不断学习新的技术，创新出独特的产品、工艺和服务......
<正>11.面板修复常用设备与工具车身面板修复设备及工具种类繁多,能否正确采用,将直接关系到最终加工成色,以下是对常用设备及工具......
<正>(接上期)车辆损伤、损失评估包括碰撞损伤评估、水灾损失评估、火灾损失评估、车辆盗抢损失评估、修复价格评估等。其中车辆碰......
<正>(接第8期)17面板损伤修复程序及方法面板修复时,应根据具体的损伤情况制定出合理的作业程序,修复程序直接关系到维修效率和质......
实践能力的培养已经成为中等职业教育办学质量的关键和核心课题之一。在实践能力培养的问题上,国家政策有要求,市场有需要,也是学......
作为国际汽车车身修复行业的顶级会议,IBIS已经成功举办十届了。2010年IBIS全球会议于6月9-11日在英国伦敦举行,来自全球15个国家......
<正>(接上期)八、三维测量目测法可以大致判断出车辆的损伤程度及范围,两维测量可以测量出控制点的长度、宽度值,而高度数值只能通......
