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在进行高铁隧道沉降变形评估时，由于隧道的沉降量小，受随机噪声干扰较大，使得原始监测数据的沉降曲线波动较大，出现尖端点现象。本文运......
在进行高铁隧道沉降变形评估时，由于隧道的沉降量小，受随机噪声干扰较大，使得监测时实测变形量与真实变形量之间存在一定的误差。为了......
高铁路基需严格控制工后不均匀沉降。鉴于高铁路基沉降预测值精度受观测噪声和预测拟合函数的影响,本文提出了基于小波函数去噪,对......
介绍了成绵乐客运专线路基沉降变形评估方法,根据沉降观测数据的非等时距性,建立了非等间隔的灰色Verhulst模型,对DK171＋550至DK171......
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