波罗的海运价指数相关论文
本文将金融市场的VaR作为金融市场稳定性的指标,选取中国、俄罗斯和印度作为金砖国家的代表,运用半参数MIDAS分位点回归模型分析世......
国际干散货运输市场是国际航运市场的重要组成部分,但国际干散货运输市场的市场结构使国际干散货运输市场具有不同于其它航运市场......
干散货船市场自8月下旬开始下跌以来,进入10月份跌幅加剧,波罗的海运价指数(BFI)到月底降至1547点,下降了350点,为今年以来的最低......
干散货航运市场自从8月底开始下滑以来,9月份一直呈下降趋势,到月底时,波罗的海运价指数(BFI)由月初的2196点降至1920点,下降了170......
9月份散货市场全面滑坡。油品贸易继续萎缩,市场低迷,干散货市场下行趋缓,新低点预示前景不容乐观。 油轮市场 随着远东租家夏季蓄......
本刊今年第3期刊登关于“波罗的海运价指数”方面的文章后,张京中先生对该指数的构成提出不同意见。现将他的《波罗的海运价指数简......
一、套期保值与散货经营的关系 所谓套期保值交易是一种防御性策略,它利用现货市场与期货市场同时存在的特点,“两面下注”,建立一......
波罗的海运价指数自7月30日突破1000点后,8月12日继续上升到1056点,打破了夏天属于淡季的传统印象。同时远期运价指数也纷纷上扬,......
介绍2006年10月原油供给市场的大致情况，列举近期原油期货价格的变动情况和影响期货价格的若干新闻事件。随后，根据有关网站上各种油......
对波罗的海运价指数进行分析和检验．运用迪克-富勒检验（augmented DICKEY-FULLER，ADF）对波罗的海运价指数（Bulticdryindes，BDI）的对数序列......
运费负担能力(What the traffic can beat)运输中,货主所能接受的运价,仅以所运输的货物有能力负担的水平为限.货物运费的负担能力......
伴随着全球化的到来,各国经济联系越来越紧密,随之而来的是国际贸易的发展,国际贸易则催生了国际航运业的产生与发展。在国际航运......
国际干散货运输是开展海上贸易的主要运输方式。多年的实践证明国际干散货航运市场是一个具有明显周期性的产业,世界政治事件、经......
本文分析了国际干散货航运市场的波罗的海运价指数(BCI、BPI)和海德运价指数(JEHSI)的对数变化率，建立运价指数日收益率的条件异方......
为验证国际干散货航运市场的弱有效性,对波罗的海运价指数(BDI)进行了波动性分析和随机游走检验.运用ADF检验方法对BDI的对数序列......
通过对波罗的海国际干散货运价指数分别提取长期趋势项、周期波动项和季节波动项以后,得到了一个符合ARMA模型建模要求的零均值平......
波罗的海运价指数一直受到航运与国际贸易界的高度关注,研究波罗的海运价指数的波动规律,探讨其发展变化趋势日益为人们所重视.当......
自2009年金融危机造成航运市场的大萧条后,干散货运输市场一直处于低位徘徊的阶段。因此,干散货运价指数的收益率及其波动性越来越......
国际干散货运输市场是国际航运市场的重要组成部分，但国际干散货运输市场的市场结构使国际干散货运输市场具有不同于其它航运市场的......
作为典型周期性行业的航运业,全球经济波动对其市场行情影响极其巨大。航运企业的经营效益更是紧随全球贸易的起伏而呈现出周期性......
近年来国内外关于航运企业的业绩与波罗的海运价指数(BDI指数)波动关联性的研究,大部分停留在定性分析,而定量研究涉及较少。本文......
<正>一、航运市场呼唤新的交易方式 在新的市场环境下,竞争日趋剧烈,风险日益加大,航运市场参与各方都在寻求新的有效的交易方式......
干散货航运市场是国际航运市场中风险最大、市场波动最剧烈的运输市场,波罗的海运价指数被称为干散货航运市场的“晴雨表”,对指导......
一、问题的提出航运运价指数作为价格指数的一种，目前在航运市场中已应用得非常广泛。可以说，任何一个航运经营人或经纪人欲求得长期......
