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依托贵州省荔蓉高速公路姑两隧道,进行洞渣机制砂混凝土特性研究,通过调整混凝土的砂率、水灰比,在胶凝材料中添加水泥混合材和玄......
研究了单方用水量、砂率以及矿物掺合料对洞渣湿喷混凝土(CSWSC)工作性能和力学性能的影响,得出CSWSC的最优配合比,并提出了CSWSC......