涡轮前温度相关论文
根据第四代粉末高温合金高强、高损伤容限及高工作温度的性能特点,通过对比分析第一至第三代粉末高温合金的成分设计变化,得到......
随着发动机涡轮前温度的不断提高，叶片内腔与外型结构越来越复杂。介绍的某机高压涡轮导向叶片设计图纸要求为定向凝固柱晶组织......
在详细介绍国产新一代太行发动机的润滑系统的基础上，分析了未来航空发动机对发动机润滑油的要求。随着发动机涡轮前温度的不断增加......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
强调论述了高性能加力涡扇发动机设计论证阶段的—个重要概念——节流比。通过对不同节流比发动机方案的计算,比较了这一参数对发......
<正> 自从"幻影"F1战机与M53发动机的组合在"欧洲四国战斗机"项目选型中惨败于F-16后,不甘失败的法国人又回到了熟悉并且适合自身......
温度控制贯穿发动机性能的始终,如何有效地进行温度的控制调节,采取有效的降温措施,在保证耗油率降低的同时,如何有效地增加最大推......
本文阐述增压器与柴油机匹配初步设计的一种估算方法。在详细计算中常常要作大量假设和各种参数选择,在实际试验中也要作许多方案......
<正>航空燃气涡轮发动机起动是一个复杂的非线性过程,影响因素众多。起动性能受两方面因素制约:一是要获得满足要求的起动时间,即......
本文试图对航空材料的使用性提出确切的定义,即材料的使用性是指一个特定结构件所使用的材料在该构件的制造过程和使用期间必须具......
航空发动机的作用是非常重要的,其性能的好坏直接影响着飞机的飞行性能、可靠性及经济性,因此,它被喻为飞机的“心脏”。由于航空......
<正>矿用汽车一般采用带废气涡轮增压结构的增压柴油机。增压器迫使更多的空气进入燃烧室。所以,较进自燃进气式发动机,它可以燃烧......
<正>近年我国航空工业捷报频传,国产大飞机运20、C919逐渐浮出水面,只待最后的破茧成蝶。然而,让我们感到尴尬的是这两个大飞机的"......
<正>俄罗斯第四代航空发动机最早可追溯至20世纪80年代中期NPO-Saturn("留里卡-土星"科研生产联合体)为MFI(多用途前线战斗机)计划......
航空发动机有着困扰中国多年的技术短板。现在中国已下定决心,自主打造先进航空发动机作为飞机“心脏”的航空发动机（Aircraft engi......
<正> 从二战结束到现在,军用航空涡轮喷气式发动机大致发展了四代: 第一代:以涡轮喷气发动机为主,40～50年代研制,50～60年代获得广泛......
减推力起飞(也称灵活推力起飞)是目前大型、重型民航飞机较为常见的起飞方式。在飞行条件允许的情况下,采用减推力起飞可降低航空......
分析了减推力起飞对民航运输机涡轮风扇发动机性能的影响、实施减推力起飞所应具备的必要条件、减推力起飞的性能特点和实施减推力......
介绍了飞机减推力起飞的方法,分析了减推力起飞对民用涡轮风扇发动机性能的影响。得出减推力起飞能降低发动机涡轮前温度、起飞排......
<正>随着航空发动机技术的发展,发动机的推重比、涡轮前温度和总增压比等性能参数得到显著提升。其中,涡轮前温度不但是航空发动机......
