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涡轮增压缸内直喷相关论文

高效Atkinson循环TGDI发动机作为传统动力的研究

基于涡轮增压缸内直喷（TGDI）发动机,采用高几何压缩比和大范围可调的可变气门正时（VVT）机构,选择合适的阿特金森（Atkinson）循8率,在兼顾......

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涡轮增压缸内直喷阿特金森循环率几何压缩比泵气损失燃烧稳定性

不同辛烷值汽油对增压直喷汽油机影响的研究

通过台架试验，在涡轮增压缸内直喷（T—GDI）汽油机上研究辛烷值对车用汽油机动力性、经济性和排放的影响。试验结果表明：高辛烷值汽油能......

期刊

涡轮增压缸内直喷辛烷值动力性燃油经济性排放

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