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柴油机废气涡轮增压系统的构造、使用与维护(3)
排气放气阀车用发动机的转速变化范围较大,涡轮增压器受发动机及增压器特性的限制,难以在低速端和高速端均获得最佳匹配。如果按......
期刊
柴油机废气
涡轮增压系统
构造
车用发动机
低速性能
涡轮增压器
放气阀
增压压力
控制装置
进气压力
转速变化
最佳匹配
排气系统
压力不足
性能恶化
涡轮转
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