液滴撞壁相关论文
内燃机是最为广泛的一种热力机械,近些年由于能源危机和环保问题,内燃机的燃烧和排放控制得以迅速发展,但内燃机的燃烧是在有限空......
质子交换膜燃料电池(PEMFC)是极具前景的能量转换装置,PEMFC具有能量转换效率高、清洁无污染等特点。水管理问题是影响PEMFC工作性......
油—气微量润滑过程中,高速气流将润滑油以精细油滴形式喷射到润滑接触面。输送气流作用下,油滴与壁面发生碰撞,在壁面上进行铺展......
为研究柴油机受限空间燃烧室内喷雾液滴撞壁特性,采用流体体积法,并考虑传热及接触热阻作用,建立了液滴撞壁模型,并开展液滴撞壁数......
直喷发动机燃油喷雾撞击壁面形成油膜,导致燃烧效率降低,颗粒物排放增加.伴随撞壁的动态传热过程对油膜蒸发具有重要影响.本文针对......
采用复合水平集-流体体积法并综合考虑传热及接触热阻的作用，对液滴碰撞液膜润湿壁面空气夹带现象进行了数值分析．揭示了夹带空气形......
采用复合水平集和流体体积法并综合考虑传热及接触热阻的作用建立了液滴碰撞倾斜壁面的数值模型,并验证了模型的可靠性。通过分析......
采用耦合水平集-体积分数法并综合考虑传热及接触热阻作用建立了中空液滴碰撞水平壁面数值模型,并验证了模型的可靠性.通过分析计......
随着新型燃烧方式的发展,喷雾撞壁现象广泛存在于现代内燃机的燃烧过程中。研究喷雾撞壁机理对提高内燃机热效率,降低污染物排放具......
喷雾液滴撞壁现象广泛存在于受限空间燃烧室中,研究喷雾液滴撞壁机理对提高燃烧效率,降低污染物排放有十分重要的意义.从实验、数......
为研究柴油机受限空间燃烧室内喷雾液滴撞壁特性,采用流体体积法,并考虑传热及接触热阻作用,建立了液滴撞壁模型,并开展液滴撞壁数......
液滴撞壁现象广泛存在于自然界和工业领域中。在小型燃烧室内,高速喷雾液滴不可避免碰撞壁面,影响燃烧效率和污染物排放。研究液滴......
以柴油发动机燃烧室内喷雾油滴撞壁为研究对象,运用计算流体力学软件FLUENT,基于流体体积法（VOF）,建立了高温柴油液滴撞击低温球形不......
沉降型液膜冷却是指从喷嘴向壁面以一定角度喷注某种液滴,液滴到达壁面沉降形成液膜,实现对壁面热防护的一种方法,常用于小推力液......
液滴撞壁现象广泛存在于生活和工业生产中,许多工程应用依靠液滴撞壁来发挥作用,液滴撞壁后的动力学和换热特性会影响工程应用的效......
随着内燃机向着结构小型化和燃油喷射高压化发展,不可避免地会出现喷雾碰壁现象。燃油喷雾液滴撞击壁面的结果会通过破碎和蒸发,影......
液滴撞壁现象广泛存在于工业技术领域中。本文针对柴油喷雾燃烧过程中的油滴碰壁问题,采用实验、数值模拟和理论分析相结合的方法,......
利用Level Set与VOF耦合(coupled level set and volume of fluid,CLSVOF)数值模拟和能量理论分析的方法,研究发动机冷起动时的油......
为研究不同直径的推进剂液滴碰撞火箭发动机燃烧室壁面后对流场的影响,在FLUENT基础上通过UDF程序加入液滴撞壁模型,对一种双组元......
针对内燃机缸内附壁油膜问题,模拟液滴撞壁过程,设计开发了气体驱动单液滴高速撞击热壁面试验系统.研究了液滴高速撞壁对二次雾化......
