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混合关键级系统可调度性分析通常基于最坏情况执行时间,导致系统资源的过度预置和低关键级模式下的分析过于苛刻.为解决资源过度预......
混合关键级系统（mixed criticality system ）的研究源于在单一平台上执行多个重要级不同的功能，当前混合关键级调度研究，一般考虑高关......
现代汽车电子系统是具有异构分布式架构的多功能集成的混合关键级嵌入式系统,高效利用系统的关键在于对多个功能的合理调度。功能......
在安全性关键(Safety-Critical)实时嵌入式系统(航空电子系统、汽车电子系统等)中,随着功能数量在不断增加,系统结构也在变得越来......
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以航空、汽车领域为代表的现代嵌入式实时系统,高安全标准的软件功能与其它非安全关键的软件功能共享一个嵌入式平台,以解决软件功......
当前的混合关键级多任务调度，一旦高关键级任务的执行时间需求增加，通常的做法是立即抛弃相对低关键级任务，以确保高关键级任务获得足......
