火焰正火相关论文
钢轨焊接接头由于内部组织与母材不同,上道服役后会产生马鞍形磨耗,导致线路不平顺。我国铁路行业标准规定:接头焊后都必须采用正......
正火是继钢轨焊接结束后一种重要的提高其机械性能的方法,本文总结以往的施工经验,在试验的基础上通过理论分析,得出一套具体的钢......
我国铁路建设施工中钢轨焊后热处理主要采用中频电感应加热和火：焰加热两种方式。中频电感应加热方式的自动化程度较高，不易受操作人......
通过对U71Mn闪光焊经火焰正火和感应正火处理后的接头进行拉伸、冲击及硬度试验,对比两种正火方式对上述性能的影响。研究认为感应......
随着铁路运输的发展,为满足提速和重载的需要,铁路线路应进行无缝化。目前我国铁路无缝线路用钢轨以U71Mn和U75V2种为主,其中U75V......
对钢轨闪光焊、气压焊和铝热焊进行火焰正火处理 ,并进行正火、未正火接头和钢轨母材的金相组织以及力学性能的对比。结果 :火焰正......
