燃空当量比相关论文
能源关系着一个国家的经济命脉。由于石油、天然气等化石燃料属不可再生资源,而且随着汽车保有量的不断增加,其排放的废气也已成为......
由于燃烧过程中产生的碳烟颗粒危害人类健康和污染环境,碳烟颗粒的形成机理始终是燃烧科学研究中的中心课题之一。通过利用缸内取......
采用由美国Lawrence Livermore国家实验室提出的二甲醚(DME)详细化学动力学反应机理及其开发的HCT化学动力学程序,对均质充量压缩......
应用AVL BOOST软件建立了氢燃料内燃机在稀燃状况下的计算模型，并在不同燃空当量比和点火时刻下，对氢内燃机燃烧过程进行了数值模拟，......
运用CFD软件对直喷柴油机燃烧室中的喷雾及燃烧过程进行数值计算，考察了不同喷雾夹角下燃油的雾化过程、射流的发展形态以及近壁面......
基于甲烷/氧气预混火焰燃烧系统及毛细管取样装置和热泳取样装置，结合高分辨率透射电子显微镜（HRTEM）、拉曼光谱仪（RS）及热重分析仪（TGA），......
为了实现高效稀燃，纯气体燃料船用主机需要采取预混合气的“分区控制、湍流激扰”来保证可靠点火和快速火焰传播。设计了某型号气体......
以微型燃气轮机为应用背景，设计了基于液雾无焰燃烧的模型燃烧室，以实验为主、数值模拟为辅的手段研究了0#柴油／空气的燃空当量比对模......
引入初始燃空当量比的概念一柴油机进气系统引入废气前的燃空当量比．即生成废气再循环系统中的废气的燃空当量比。采用CFD技术建立......
基于一款经柴油机改装的非均匀分布的五喷孔的缸内直喷甲醇发动机, 利用商用 CFD 数值计算软件计算模拟了不同燃空当量比下缸内混......
通过可视化定容燃烧弹试验台,采用纹影法研究了强化混合条件对乙醇柴油(E 20)和柴油喷雾混合特性的影响,喷油压力为50~200,MPa,燃......
以新型发动机代用燃料二甲醚(DME)为例,采用最新研究的DME化学动力学反应机理(DME氧化机理包括336个基元反应,涉及78种组分),利用......
基于乙烯/氧气预混燃烧系统以及热泳取样和毛细管取样系统,结合场发射透射电子显微镜和热重分析技术,研究了燃空当量比对碳烟颗粒......
基于一款经柴油机改装的缸内直喷点燃式甲醇发动机,使用三维流体动力学模拟软件AVL-Fire耦合甲醇氧化反应机理,研究了不同燃空当量......
激光诱导击穿光谱技术（LIBS）作为一种新型光谱分析方法,近年来被逐渐应用于燃烧诊断领域。在甲烷/空气混合气中建立了一套LIBS测试系......
采用AVL三维CFD软件FIRE对一台预混点燃式天然气发动机的燃烧过程进行了CFD研究。通过模拟仿真得到了发动机缸内气体的压力场、流......
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