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球头球心相关论文
基于稳健性的乘用车前下控制臂设计优化
本文对汽车前下控制臂的屈曲强度进行CAE分析及试验验证,并基于失效模式进行设计评审(DRBFM),发现球头球心相对于控制臂本体的垂向......
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前下控制臂
球头球心
优化设计
稳健性
屈曲变形
失效模式
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