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基于Conolly线性理论建立甲板运动通用模型来模拟多种情况(不同舰船大小及航态)下的甲板运动,设计了基于超前网络的甲板运动补偿器......
航空母舰在海上航行时甲板会产生六个自由度的运动（纵荡、横荡、沉浮、横滚、俯仰和偏航），这给着舰过程增加了难度，同时也严重影响了舰......
纵向甲板运动主要造成理想着舰点高度的变化,给着舰过程增加了难度,同时也严重威胁了舰载机着舰的安全性。为了减小由甲板运动引起......
