盘营客运专线相关论文
根据盘营客运专线设计速度350km/h及地处东北寒冷地区的特点,提出了高速CRTSⅢ型板式无砟轨道结构总体方案,即轨道结构由钢轨、扣......
新建盘锦至营口铁路客运专线地处东北寒冷地区,是我国首条设计速度350km/h的采用CRTSⅢ型板式无砟轨道的线路.文章介绍了高速铁路C......
新建盘锦至营口铁路客运专线（以下简称盘营客专）对地面沉降变形的要求很高,不仅要考虑表层软土固结、列车动荷载引起的地面沉降,也要......
