该文针对直角式突变支座钢吊车梁,以有限元为基本方法并与试验相结合,以实际吊车梁统计参数为基础,对直角式突变支座吊车梁进行了......

针对450/80t吊车梁吨位大、跨度大等难点,通过常规计算和有限元分析等方法对450/80t钢吊车梁及其端部进行了优化设计,并与实际设计......

冶金工业厂房中承受重级工作制吊车的钢吊车梁因为吊车的更换而仅仅不能满足疲劳计算的要求。从吊车梁疲劳的计算原理出发,研究分......

通过对450／80t钢吊车梁圆弧式突变支座及直角式突变支座应力及疲劳破坏的分析比较，决定在实际设计中采用直角式突变支座并进行了改进......

采用圆弧式突变支座的变截面吊车梁在实际工程中出现了普遍性的疲劳裂缝，而直角式突变支座则未发现这类问题。现针对这两类变截面的......

钢吊车梁的研究多集中于理论和模型试验研究,为了弥补了钢吊车梁在实测研究中的空白,进行了重级工作制下钢吊车梁受力性能的实测研......

回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......

ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......