相邻交叉口相关论文
随着经济的发展和城市化水平的提高,城市交通问题日益突出,对现有交通进行有效的管理和控制已成为我国交通运输中迫切需要解决的问......
随着交通需求的持续增加，城市道路网的交通压力日益增大，随之而来的交通拥堵、交通事故、环境污染等交通问题也日益突出。城市道路交......
提出一种基于IPNSGA-Ⅱ（Iterative Predictive Nondominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ）的多目标相容控制方法,用于处理过饱和状......
随着城市交通流量增加，相邻交叉口之间的相互作用不断加强。因此，在改善交叉口通行状况时，不能单一考虑，需要综合治理。本文以北京天通......
主要研究近距离相邻交叉口的交通协调控制,使两交叉口的交通影响最小化;把延误作为信号优化的目标函数,以信号时长、有效绿灯时间......
针对考虑时变交通需求下,相邻交叉口混合交通流信号配时的优化问题,以机动车延误、非机动车延误、行人等待时间为优化目标,构建动......
针对我国城市道路相邻交叉口混合交通流环境下智能信号控制中的不确定性和效率问题,提出一种基于鲁棒多目标优化算法的优化控制方......
复杂交通区域的交通状况难以利用具体模型直接描述，而粗糙集理论能够在分析大量经验数据的基础上找到用于决策的规则。以交大东路上......
本文研究的是相邻交叉口的通行能力问题,通过建立相邻交叉口多目标配时优化模型,对两个相邻的交叉口的配时优化,减少交叉口处的停......
为缓解交叉口拥堵问题,提高交叉口干线之间的通行效率,提出结合车速引导的相邻交叉口公交信号优先协调控制方法.通过设置预指令车......
城市相邻交叉口的渠化和信号配时影响着交通的有效运行,提高相邻交叉口的运行效率对城市交通有着重要的意义。文中以成都市一环路......
在公交系统优先信号模型优化设计中,传统公交信号优先仅考虑公交车辆通过交叉口的影响,而忽视了相邻交叉口所受的影响,因此考虑相......
随着城市的发展及城市交通需求的迅猛增长,我国大城市纷纷规划建设快速路系统,以满足城市机动车快速发展的需要。然而,与美国等西......
