碰撞条件相关论文
为降低由于碰撞波形梁护栏端头引起的乘员伤亡,参考国内外相关标准,依据中国的交通流特性,提出波形梁护栏端头的碰撞试验条件和评......
采用钢管和预应力钢索组合结构,开发出新型防撞活动护栏,分析了活动护栏碰撞试验条件和安全评价标准,建立了有限元仿真模型,并采用......
碰撞检测问题是计算机仿真、CAD、机器人中的一个基本问题,主要用于提高虚拟场景的真实感或进行机器人的路径规划等。不同的碰撞检......
作为上海国际航运中心洋山深水港区与上海浦东芦潮港地区的陆上通道,东海大桥是一座集装箱车辆专用的跨海大桥,设计车速每小时80公......
为提升大量在用的NJ型桥梁护栏防护等级,按照增设金属横梁及防阻块增强变形吸能的思路,兼顾施工方便及改造成本,利用三维有限元仿......
C4H2分子被认为是形成Titan行星大气层中多原子碳氢化合物和多原子芳香烃化合物的关键反应物.其光解动力学得到了大量的实验学......
利用准静态三点弯试验获得了汽车PVB夹层风挡玻璃的准静态力学性能，建立其本构关系，并拓展至低速碰撞情形中。将上述本构模型嵌......
车辆事故发生后,在没有现场记录的情况下对车辆碰撞条件推测时往往缺乏依据.本文举出应用实例说明:根据车辆损伤简化模型,并用有限......
在单次碰撞条件下,CO放电产生CO亚稳态富能分子,使之与NO分子进行束一束碰撞传能.目前产生NO的有效方法并不多,仅有NO的分解再重合......
分别以能量为43～95MeV的Ar离子轰击原子序数为12～73的金属靶，在靶内产生Ar的空心离子。通过探测碰撞过程中产生的Ka卫星线和超卫星线，......
在单次碰撞条件下获得了Ｐｅｎｎｉｎｇ电离反应Ｈｅ（２〈’３〉Ｓ）／Ｎｅ（〈’３〉Ｐ〈，０，２〉）＋ＣＯ（Ｘ）产生的ＣＯ〈’＋〉（Ｂ→Ｘ），ＣＯ〈’＋〉（Ｂ→Ａ）和ＣＯ〈’＋〉（Ａ→Ｘ）发射光谱。从低分辨光谱中得到了ＣＯ〈’＋〉激发态......
采用脉冲阀喷出NH／Ar(1：4）进行被动式直流放电方式产生NH自由基，YAG泵浦染料激光泵浦NH至上电子态A的某一特定转动能级，在分子束条件下......
该论文建立了人体多刚体动力学模型,研究在标准车速、有安全带保护情况下,不同碰撞条件下人体在碰撞过程中的动力学响应,就试验结......
近年来,全球温度升高,极地冰雪加速融化,人类将目光转向极地开发和利用,具有破冰能力的船舶在此问题上发挥了极大的作用。极地航行......
车辆碰撞现有的波形梁护栏端头易发生波形梁板插入车体和翻车的恶性事故,采用有限元仿真和实车足尺碰撞试验相结合的方法,开发出一......
车辆碰撞现有的波形梁护栏端头易发生波形梁板插入车体和翻车的恶性事故,采用有限元仿真和实车足尺碰撞试验相结合的方法,开发出一......
为合理确定港珠澳大桥护栏的防撞性能,结合香港、澳门、内地规范,按"就高不就低"的原则,确定港珠澳大桥护栏的碰撞条件。该文介绍......
为降低车辆碰撞护栏端部事故严重度,参考国内外相关标准,依据我国交通流特性,提出非导向防撞垫碰撞试验条件与评价标准,采用理论分......
如何打造更轻量化的汽车是当今汽车制造业面临的一大重要挑战。仅以汽车以塑代钢为例，在产品开发时对塑料零件在应力及碰撞条件下的......
日前，德国学者研究了汽车薄板钢在碰撞条件下，应变速率、温度、应变和显微组织对其应变速率敏感性的影响。该研究通过液力伺服动态拉......
采用脉冲阀喷出ＮＨ３／Ａｒ（１∶４）进行被动式直流放电方式产生ＮＨ２自由基，ＹＡＧ泵浦染料激光泵浦ＮＨ２至上电子态Ａ的某一特定转动能级，在分子束条件下较为详细地研究......
针对武汉青山长江公路大桥梁柱式型钢护栏原设计结构防护能力不足的问题,为提升护栏结构的安全防护性能,对护栏总体高度、横梁形式......
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结合依托工程,参考国内外相关标准,综合城市快速路桥梁交通流状况,按照规范要求分别确定出桥侧护栏和中分带护栏碰撞条件。经过研......
