神延铁路相关论文
神(木北)延(安北)铁路全长382公里,总投资64.7亿元,是我国西部大开发和国家"九五"重点建设项目,是全国铁路网又一条南北大干线的重......
黄土隧道是我国西北地区较为普遍的土质隧道，土质多为湿陷性软弱土(新黄土)，土质软塑、脆弱，施工方法不同于石质隧道施工，如不采取较为......
结合神延铁路沙哈拉峁隧道风积沙段的施工,介绍了水平旋喷预支护技术的试验、超前预支护加固及施工技术.......
神延铁路风沙路基地处毛乌素沙漠边缘，干旱多风，水土流失和风沙侵蚀严重，采用生物工程护坡既可以保护和加固路基的稳定性，又能达到铁路......
阐述了榆林车站地下水处理工程概况及采取的处理措施,详细地阐述了排水量和排水管直径的计算方法,简单介绍了排水构造及所取得的效......
在神延铁路施工中，由于混凝土裂缝一时得不到有效控制与处理，致使全线部分施工单位的桥墩采用爆破拆除，影响了工程进度和质量。本文结......
介绍神延铁路第九标段风沙路基防护工程施工中,路基本体和两侧防护工程的施工程序、方法、人员配备及施工注意事项,并提出了看法.......
在神延铁路砂土地区进行建（构）筑物的地基处理时，采用水坠砂技术可使砂土垫层的密实度和承载力达到设计要求。水坠砂工艺就是采用洁净......
神延铁路石质边坡采用草灌结合,用卡氏植树法在边坡上先栽植灌木,然后覆土撒播混合草种与灌木种,建立复合生态模式,实现了铁路石质......
神 (木 )延 (安 )铁路路基存在小窑采空塌陷区 ,采用钻孔注浆工艺对其进行治理 ,达到了治理目的。介绍了治理机理及工程施工情况。......
神延铁路风沙路基地处毛乌素沙漠边缘，干旱多风，水土流失和风沙侵蚀严重，采用生物工程对路基边坡进行防护，既可保护和加固路基的稳定性......
神木县西沟乡位于神木县城西郊,榆神公路、神延铁路穿境而过,交通便利。全乡下辖31个行政村,70个村民小组,2216户,9098人。境内有......
