离合器毂是汽车离合器的核心零件之一,离合器毂侧壁内外齿形在工作中起着传递扭矩及固定和支撑其他零部件的重要作用。传统的内外......

文章提供了一种用于联接"离合器毂与带轴齿轮"的压配焊合组件及使用方法,即通过对其组件及使用方法的研究,不仅可以有效地解决离合......

通过实验,系统研究了旋轮和芯模间隙、旋轮进给比、芯模转速3个关键工艺参数对带内齿离合器毂旋压成形过程中内齿成形性能的影响规......

提供了一种用于连接＂离合器毂与带轴齿轮＂的压配焊合组件及使用方法,即通过对其组件及使用方法的研究,不仅可以有效地解决离合器毂与......

汽车齿形离合器毂是自动变速器内技术难度较高的零件之一,随着汽车轻量化、高强度和低成本化的发展,近年来该部件纷纷以金属板材体......

随着汽车行业的国际竞争日益激烈以及环境保护重视程度日渐提高,对汽车零部件设计与制造的轻量化、精密化、高效化、低能耗、低成......

为解决薄壁件8AT离合器毂上很多不均布孔的加工难题,利用齿轮传动原理,通过连接钻床的主轴输入动力,经过齿轮传动后输出多个与离合......

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对某自动变速器的齿形离合器毂进行冲挤复合成形工艺研究。该零件形状复杂,厚度不均匀,具有极小的圆角半径,金属流动难以控制,成形......

齿轮通常采用插齿、滚齿、铣齿等切削工艺加工．本项目针对带内齿离合器毂零件旋压特点，在通用卧式三旋轮数控强力旋压机的基础上，改进......