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基于定平面形状的密切锥乘波体设计方法能够显著提高传统乘波体的设计灵活性和整体升阻特性。但是该类乘波体在设计时忽略了三维效......
精确模拟湍流流动是学术界和工业界均普遍关注的问题.采用数据驱动湍流建模的思路,建立了基于离散伴随方法的流场反演框架.通过为S......
基于离散型伴随方法的气动力优化是当前CFD研究的重点之一。虽然离散型伴随方法已经得到了大量研究，但是仍然存在若干问题需要深入......
针对跨声速宽体客机机翼、机身、短舱、挂架、平尾、垂尾全机构型中各部件之间存在的气动干扰和力矩耦合问题,采用多块拼接自由变......
针对工程问题中大规模设计变量难以进行快速优化的难题,在自研流场解算器（WiseCFD-UG）基础之上,发展了基于离散伴随方法的梯度计算模......
无隔板进气道(DSI)具有宽马赫数性能好与结构简单等优点,已成功应用于美国F35飞机和中巴合作枭龙飞机的进气道设计.超声速飞行条件......
针对典型跨声速民用客机的机翼/机身/平尾构型开展了基于离散伴随技术的气动外形优化设计方法研究,并采用自由型面变形(FFD)技术在......
期刊
为了有效控制跨声速构型的表面压力分布,利用离散伴随方法精确、快速求解目标函数对大规模设计变量梯度的优势,采用CST和FFD几何参......
飞行器外形对于飞行器至关重要,外形决定了它的气动特性,而气动特性又决定了飞行器的性能。随着计算机计算能力和CFD技术的发展,结......
基于自主研发的大规模并行结构化网格CFD求解器PMB3D以及并行化伴随方程求解器PADJ3D,开展了流场/声爆伴随方程的求解研究。首先采......
为改善CRM机翼在偏离巡航点阻力系数迅速增大的问题，同时为得到更加稳定的阻力发散特性，在满足工程实际的气动约束和几何约束条件下，......
