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为研究大直径土压平衡盾构掘进对地表沉降的影响,以迎宾三路隧道新建工程为背景,基于ANSYS与FLAC3D软件,建立了大直径土压平衡盾构......
盾构法施工不可避免地会对隧道周围岩体产生扰动,引发不同程度的土体变形和地表沉降,对地表结构造成不利影响。因此,以郑州市轨道交通......
在盾构法隧道中将衬砌周围由于盾尾空隙的闭合、注浆充填作用和盾构推进对周围地层的扰动等形成的特殊圈层概化为具有平均意义的等......
引入等代层概念,对不同埋深、不同盾构推力对地表沉降的影响进行了研究,详细介绍了应用ANSYS进行盾构法隧道地表沉降计算的建模方......
采用三维快速拉格朗日分析程序FLAC^3D,研究了软土盾构隧道中不同埋深、不同盾构机推力对纵向地表变形的影响,并将结果与类似工程的......
引入等代层概念,研究盾构隧道不同埋深、不同盾构机推力对地表变形的影响;介绍应用ANSYS软件进行盾构隧道地表变形计算的建模方法......
昆明市轨道交通3号线为昆明主城区东西方向的骨干线,线路起点位于主城西部西山公园站,沿春雨路、人民西路、东风西路、东风东路至......
在盾构法隧道中将衬砌周围由于盾尾空隙的闭合、注浆充填作用和盾构推进对周围地层的扰动等形成的特殊圈层概化为具有平均意义的等......
在城市地铁盾构施工过程中,地表沉降是重要的工程问题之一,不但影响地铁隧道的安全建设,更直接关系到周边紧临建筑物的正常运营。......
在分析盾构法隧道引起地表变形的原因的基础上,将盾尾空隙的大小、注浆充填的程度、隧道壁面土体受扰动的程度和范围等对地层位移......
盾构法隧道施工作为目前一种重要的隧道施工方法,施工过程不可避免的会对周围环境产生影响,其中地层沉降的影响尤为明显,因此研究......
伴随着国家公路网线的建设,为了大大缩短行车路线,节省运输成本,使用公路隧道连接高级公路几乎是无法避免的现象。可是中国位于地......
盾构法作为一种重要的施工方法在地铁建设中得到了广泛的应用,但在施工过程中不可避免的会引起地表沉降,过大的地表沉降将会影响盾......
随着国内城市建设的快速发展,地上空间的开发利用已满足不了人们出行的需求,地下交通工程的发展已迫在眉睫。在地下隧道工程中,盾......
盾构法施工技术具有机械化程度高、掘进速度快、对地层扰动相对较小、环境影响程度低等特点,在城市轨道交通工程中受到广泛应用。尽......