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等效最优控制特性法相关论文
船舶管路系统弹性支承在冲击作用下的位置优化设计
在强冲击作用下,船舶的管路系统会发生剧烈的振动,从而导致管路系统的破坏.本文拟采用不同边界条件的直梁模型,模拟管路系统,利用......
期刊
船舶
管路系统
弹性支承
冲击作用
位置
优化设计
等效最优控制特性法
动态响应
数学建模
ECPMvibrational response
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