细晶铸造相关论文
本文论述了一种新式布局的真空等轴晶精密铸造炉,该设备是为了替代传统立式等轴晶精密铸造炉,用于生产薄壁、大尺寸铸件及低温浇铸......
通过对K4169高温合金壳体铸件铸造工艺参数的数值模拟和工艺验证,确定了壳体铸件细晶铸造工艺参数,浇注的铸件内部疏松、气孔、夹......
研究得到了细晶铸造高温合金的两种工艺方法－控制参数法和铸型搅动法。并且铸造了Ｋ４１８合金的细晶叶片和Ｋ４１８Ｂ合金的细晶整体涡轮。其晶粒度等......
本文采用真空感应熔炼炉分别制备了细晶铸造K4169合金，同时制备了普通铸造条件下的K4169合金与其作为对比。利用金相显微镜、扫描电......
2012年3月28日，中色奥博特铜铝业有限公司0．05mm×630mm超薄高导电子铜带研制成功。 技术人员突破高纯铜细晶铸造、超薄铜带冷轧......
解剖，分析了国外细晶铸造ＩＮ７１８压气相叶片。结果表明：该叶片叶身部分的晶粒细小，晶粒度可达ＡＳＴＭ２－４级，无柱状晶，均为等轴晶，组织均匀，偏析轻，未见疏松等......
探讨了晶粒度为ＡＳＴＭ３－５级的晶铸造ＩＮ７１８Ｃ合金的显微组织对持久性能的影响，通过分析了细晶材料的持久断口和显微组织，发现该合金与普通铸造材料不同......
为提高叶片铸件质量和生产效率,对某型机K465合金低压涡轮叶片开展细晶铸造工艺研究,对细晶铸造的精铸低压涡轮叶片的显微疏松、组......
采用普通铸造(CC)和铸型搅动细晶铸造(MAFGC)工艺浇注了K492M合金向心叶轮,分别制得了平均晶粒度为ASTM M6级(4.5 mm)和ASTM 1级(0......
本文采用铸型搅动法研究了高温合金Ｋ４１８Ｂ整体涡轮的细晶铸造工艺，所获得的细晶涡轮的晶粒度级别达Ｍ９￣ＡＳＴＭ３级，与美国Ｈｏｗｍｅｔ公司的ＧＸ法水平相当。......
扼要介绍了北京航空材料研究院近来在航空发动机涡轮部件用铸造热强材料及工艺的新进展，包括：单合金；铸造金属间化合物基叶片金；细晶铸......
通过力学性能和合金组织比较了三种处理制，确定了细晶铸造Ｋ４１８合金热等静压所使用的热处理制度。......
对镍基高温合金铸件研制出四组元化学细化剂A—B—C—D，针对细化剂的优选问题，采用GRNN神经网络模拟细化剂各组元含量与铸件晶粒尺寸......
本文研究了Ｋ４１７合金的细晶铸造热工艺参数，研究结果表明，当型壳温度控制在９００～１０００℃，浇注温度控制在Ｐ＋２９℃～Ｐ＋５０℃时，可获得健全的Ｋ４１７细晶铸件，与普通铸件相比，其......
评述了高温合金细晶铸造技术的发展和细晶铸造的原理、工艺方法及近年来的应用。还论述了细晶铸造对合金力学性能的影响。......
研究了Ｋ４１８合金细晶形成的方法，细晶叶片的铸造工艺参为参数及其获得的晶粒度等级，并讨论了细晶形成的原理。......
本文研究了Ｄ４１８合金细晶铸件晶粒度的显示和评级方法，实际应用证明是可行的。...
北京航空材料研究院研究制造了我国第一台细晶铸造真空炉，该炉可用控制参数法和铸型搅动法生产细晶铸件。......
研究了固溶处理温度对细晶铸造K403合金的组织和性能的影响,最终确定热等静压后合适的热处理制度为:1180+10C/4h+980 C/6h.......
研制成功了国内第一台细晶铸造真空炉。在该炉上，用控制碜数法获得的Ｋ４１８的合金细晶叶片的晶粒度可 ，在普通铸造温度下用铸型搅动法获得......
中色奥博特铜铝业有限公司0．05mm×630mm超薄高导电子铜带研制成功。该公司技术人员突破了高纯铜细晶铸造、超薄铜带冷SLAGC厚......
测试了不同温度下细晶铸造和普通铸造Ｋ４１８合金的拉伸性能，结果表明：细晶铸造明显改善了合金的极限位伸强度和屈服强度，室温和６００℃的合金拉伸......
铸型搅动细晶铸造使Ｋ４１８Ｂ合金整体涡轮获得了细小，均匀的等轴晶粒，改善了合金中初生ＭＣ和γ相的分布形态，并使它们的平均尺寸减小，细晶铸造Ｋ４１８Ｂ合金......
综述了高温合金多品铸造、定向凝固、单品制备等几种主要制备技术的原理、方法、研究现状和仔在问题，分析了铸造高温合金品粒组织控......
探讨了晶粒度为ASTM3～5级的细晶铸造IN718C合金的显微组织对持久性能的影响．通过分析细晶材料的持久断口和显微组织，发现该合金与普通......
本文介绍了用于生产航空细晶铸件的真空细晶铸造炉的分类、工作原理和特点。文章重点分析了细晶铸造炉与双性能铸造炉的技术要点。......
介绍了细晶铸造技术的特点及其在涡轮增压器上的应用,阐述了增压器细晶整铸涡轮在国内的开发、制造和应用情况,为国内涡轮增压器涡......
研究了细晶铸造对Ｋ４１８Ｂ合金显微组织及力学性能的影响。结果表明，细晶铸造改善了合金中初生ＭＣ和γ的分布形态，并使它们的平均尺寸减小。细晶......
比较细晶铸造工艺和普通铸造工艺获得的K4169合金的组织和力学性能，借助于光学显微镜、扫描电镜、能谱仪等手段，分析两种工艺所获得......
细晶铸造使Ｋ４１８Ｂ合金整涡轮获得了细小，均匀的等轴晶粒，改善了初生碳化物和γ相的分布形态，细晶铸造还明显改善了涡轮拉伸性能，并大幅度提高......
细晶铸造使Ｋ４１８Ｂ合金整涡轮获得了细小、均匀的等轴晶粒，改善了初生碳化物和γ′相的分布形态；细晶铸造还明显改善了涡轮的拉伸性能，并大幅......
研究了细晶铸造对Ｋ４１８Ｂ合金显微组织及力学性能的影响。结果表明，细晶铸造改善了合金中初生ＭＣ和γ′相的分布形态，并使它们的平均尺寸减小。......
测试了不同温度下细晶铸造和普通铸造Ｋ４１８合金的拉伸性能。结果表明，细晶铸造明显改善了合金的极限位伸强度和屈服强度，室温和６００℃的合金拉......
系统归纳了动力涡轮叶片断裂故障的基本特征 ,分析了叶片断裂的根本原因在于叶片的一阶弯曲共振。在弯曲共振无法避免的情况下 ,从......
研制成功了国内第一台细晶铸造真空炉。在该炉上 ,用控制参数法获得的 K 418合金细晶叶片的晶粒度可达 ASTM3～ 5级 ,在普通铸造温度......
本文采用铸型搅动法研究了高温合金Ｋ４１８Ｂ整体涡轮的细晶铸造工艺，所获得的细晶涡轮的晶粒度级别达Ｍ９～ＡＳＴＭ３级，与美国Ｈｏｗｍｅｔ公司的ＧＸ法水平相当......
本文研究了Ｋ４１７合金的细晶铸造热工艺参数。研究结果表明，当型壳温度控制在９００～１０００℃，浇注温度控制在Ｐ＋２９℃～ｐ＋５０℃时，可获得健全的Ｋ４１７细晶铸件。与普通铸件相......
北京航空材料研究院研究制造了我国第一台铸型搅动工艺细晶铸造真空炉。在该细晶铸造真空炉上，可用铸型搅动法浇注整体细晶涡轮，其晶......
普通铸造K403合金具有很好的高温力学性能,但塑性和中温力学性能差.为了提高K403合金的塑性和中温力学性能,采用细晶铸造工艺进行......
对比研究了高温合金铸型搅动细晶铸造和普通铸造叶轮的力学性能。研究结果表明,细晶铸造显著提高了K418B合金叶轮的室温和高温拉伸......
通过力学性能和合金组织比较了三种热处理制，确定了细晶铸造Ｋ４１８合金热等静压后所使用的热处理制度。
Three heat treatment systems w......
解剖、分析了国外细晶铸造IN718压气机叶片.结果表明：该叶片叶身部分的晶粒细小，晶粒度可达ASTM2～4级，无柱状晶，均为等轴晶，组织均匀、偏......
