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利用自行研制的基于电控高压共轨燃油喷射技术的全气缸取样试验平台,时实采集柴油机缸内瞬态燃烧过程中形成的微粒.通过透射电镜观......
柴油机排放的微粒对大气环境和人类健康具有显著的影响,研究柴油机微粒的生成机理及演化过程意义重大。本文基于全气缸取样系统,采......
利用全气缸取样技术,对不同工况下的柴油机燃烧过程中微粒组分质量生成历程进行了研究.实验结果表明,燃烧形成的干碳烟质量曲线呈单峰......
基于电控燃油喷射柴油机的全气缸取样系统,利用场发射透射电子显微镜和图像处理技术,对柴油机燃烧过程中形成微粒的形态特性和微量......
基于柴油机全气缸取样系统,采用商用电子低压冲击仪(ELPI)和透射电子显微镜(TEM),对柴油机燃烧过程中凝聚微粒的粒数浓度、粒径分布和基......
燃料特性、缸内压力、温度等外界条件对柴油机微粒的纳观结构及其表面官能团影响很大,而微粒的纳观结构和表面官能团又会影响微粒在......
柴油机微粒是由基本碳粒子组成的聚集体。在基本碳粒子中,碳层内部原子的排列次序及碳层之间的相互关系称为微粒的微观结构。初始......
随世界柴油机保有量的持续增加,其排放微粒对环境和人类健康的危害日益严重,因此,研究柴油机微粒的生成机理及控制技术具有重大的......