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网格状的街道肌理似乎一直是殖民城市的代名词,但由于殖民国家及植入的规划理念不同,其城市形态千差万别。在“一带一路”战略背景......
我国现行的规划条文中有这样的建议,快速路之间的间距为1500~2500m,主干道的间距为700-1200m,次干道的间距为350~500m,支路的间距......
