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结构特性对燃烧室压强振荡的影响研究

为了揭示结构特性对固体发动机燃烧室压强振荡的影响规律，采用大涡模拟方法以“绝热环”及“潜入式喷管空腔背壁区”为重要结构设计......

期刊

固体火箭发动机压强振荡大涡模拟方法绝热环背壁区

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