自激气动力相关论文
颤振是制约超大跨度桥梁设计和发展的关键因素之一,因此需要研究有效的抑振手段以提高这类桥梁的颤振稳定性。颤振主动控制技术与......
该文基于三种典型桥梁断面的节段模型风洞试验,进行了气动力和气动导数的识别.试验采用自由振动法,先给模型一个初始激励,然后在模......
从振幅和风速2种角度解释了桥梁自激气动力非线性的起因;提出了“广义颤振导数”概念,对其物理意义进行了解释;绘制了平板和苏通大桥......
研究了强迫振动振幅对流线型箱梁断面自激气动力的影响。采用1∶70的刚性节段模型开展了测压试验,获得了不同迎角的模型断面在不同......