航空钣金件的精度要求高,而且钣金件的结构形式多样,内装存在着显著差别,所以在工装过程中需要强调针对性控制.结合工装实践做分析......

航空热成形零件的多样性和复杂性决定了其模具设计的专业性，同时其模具设计的快速化需求强烈，因此为进一步提高航空企业热成形模具设......

针对CATIA对航空钣金零件的设计数模,应用CATIA二次开发工具,直接提取钣金零件的STL点云数据.基于CATIA平台,采用VC＋＋6.0工具和CATIA......

在航空钣金零件设计知识没有得到管理和应用的情形下,钣金零件设计需要查询大量的纸质文件,导致建模时间长,重复劳动多,设计效率低......

针对CAE技术在航空制造领域中应用越来越广泛，文章分析了航空钣金数字化快速工艺准备系统的设计思想，以及系统涉及到的关键技术，希望......

航空钣金制造车间的生产工艺复杂、生产工序周期短、计划编制复杂、制造成本高,为了提升钣金制造生产的生产效率、提升制造工艺,可......

近年来,我国科学技术飞速发展,在促进航空领域发展规模逐渐扩大的同时,也对飞机制造结构、外形、内装等各方面精度提出了更高要求,......

在航空制造行业中,用于航空飞机外部结构以及内部零件等的主要材料就是钣金零件,因此目前钣金成形技术在航空制造行业中占据着不可......

数字化设计制造技术是当今模具设计制造行业发展的一个必然趋势,是制造技术的一项具有时代性发展的变革方向,同时对提高企业高新技......

航空钣金件因其质轻、低成本等特点广泛应用于航空制造领域,其成型工艺主要包括橡皮囊成形、液压胀形、冲压成形等,钣金成形工艺一......

在CATIA航空钣金设计环境下，开发出一套符合《中华人民共和国航空工业部部标准》中钣金结构要素相关标准规定的钣金参数设计表。通......

提出面向飞机钣金精准制造的数字化快速工艺准备系统的设计思想,构建其系统框架,分析了以CATIA平台为核心的系统集成与数据管理方......