船行波相关论文
为深入探究重力式生态护岸在航道整治工程中的应用,通过现场观测试验,对比了重力式生态护岸与传统护岸近岸水流特性,以及航道内水体与......
自由面Green函数是船舶与海洋工程水动力学中线性势流理论的基本要素。本文只考虑三维定常移动兴波Green函数和三维无航速频域Gree......
为方便跨江桥梁主体结构施工过程中的人员通行、物质设备运输等施工作业,栈桥已成为必不可少的临时性结构物,甚至是保证工程施工进......
为研究不同因素对航行船舶船行波中系泊船舶的运动响应及受力的影响,采用物模试验对不同船型、水深、航行间距及航行速度条件下系......
以OPTIMOOR系泊分析软件为平台,结合几内亚某港1.5万吨级铝土矿装船码头,对正常运营状况和极端状况天气条件下的系泊安全进行了分......
基于RANS方程、RNG k-ε湍流模型和VOF法,针对内河航道中典型船舶船行波的生成、传播与爬高问题建立了相应的数值波浪水池,实现了......
基于CFD(Computational Fluid Dynamics)数值方法,模拟了船舶在内河航道内的水动力特性,通过改变航道宽度、水深、船舶吃水、航速......
随着内河水运的蓬勃发展,船舶大型化、高速化趋势使运河中船舶水动力作用日益增强,由频繁行船产生的船行波及相应的水流变化改变了......
针对运河护岸经常被破坏的情况,通过研究运河航道中船行波对岸坡的作用及破坏机理,分析不同形式生态护坡的消波能力,研究运河航道......
以南汇三团港接通工程为例,分析船行波计算公式,计算确定河道护坡上下护砌范围,包括船行波在边坡上的上爬高度与下潜深度及船行波......
一、工程概况我市县管以上骨干河道共有296条(段),总长2989.51公里。其中列入等级航道的河道有225条,长2100.2公里。长期来由于水......
太浦河工程是承泄太湖流域洪水和杭嘉湖地区涝水的主要通道,全长57.14km,其中上海段15.24km. 上海段工程自1991年10月开工,经四年......
运用遥控自航船模、光电测速、自动生波机等先进手段对通榆河响水段航道特性、航行波波态及粘土护坡抗冲蚀能力进行试验研究。试验......
随着我国海军的日益强大和海运的日趋繁荣,船行波的研究引起人们越来越多地关注。随着对船行波研究的深入,船行波的三维可视化研究......
在针对船舶在海洋环境中航行进行三维仿真时,船行波的仿真在实时性与渲染效果之间存在着很大的矛盾。该文主要将船行波分成船首波......
为了分析大型船舶在浅水中航行时浅水效应对船舶阻力和流场特性的影响,以标准船型KCS(KRISO container ship)为对象,采用RANS(reyn......
为填补通航隧道船舶通航安全关键技术研究的空白,基于完全非线性Boussinesq方程的开源程序包FUNWAVE-TVD建立了直线运河中通航隧道......
期刊
浅水航道中船行波产生的问题主要有影响船舶的泊稳条件、破坏航道以及护岸工程、影响航道水域内自然动植物的生存环境等,因此对于......
我国是内河航运大国,内河航运对当前我国国民经济发展发挥至关重要的作用。随着一带一路的沿线发展,使得内陆丝绸之路经济带和长江......
学位
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本文介绍了国内外典型的有关船行波计算公式和试验研究成果,分析适合上海内河河道船行波及其爬高的计算方法,并通过工程实例说明公......
在地球物理随机过程的测量中,由于测量仪器本身的不稳定及外界的干扰等原因,使测得的记录出现明显偏离记录零线的趋势,或出现与测......
减少海上运输污染的新措施造成海域污染的原因:①燃油泄漏和油轮事故;②船舶在正常营运过程中,造成的各种类型的污染(如:废物、废气、噪......
乐山大佛位于拟建的岷江老木孔枢纽水库回水变动区,其水域条件受枢纽运行方式的影响较大.为分析建库前后上、下行船行波对乐山大佛......
前言嘉兴市位于杭嘉湖东部平原,地势低平。河流,湖荡纵横密布,水面总面积达320多km~2,占总流域面积的8.3%。通航里程巳达2400多km......
第25届国际航运会议定于1981年5月10日至16日在英国爱丁堡举行。第一组内陆水道与港口讨论主题:1.保护水道岸滩和底部免受水流、......
每四年召开一次的国际航运会议第25届大会将于1981年在英国爱丁堡召开。根据该会常设协会总秘书处公布,本届议题如下: 第一分组:......
最近,美国夏威夷大学海洋工程系美籍专家李泽民(Theodore T.Lee)博士应邀到津讲学,讲学内容涉及船行波问题,主要介绍了该校对珍珠......
当解决有关确定船舶运动的兴波阻力的问题时发现:船行波远离船舶后,其散波和横波的波高都随之逐渐减小(图1)。船行波的参数取决于......
(六)南科所韵研究(1963) (二) 南京水利科学研究所余广明等于1963年进一步对大运河船行波问题进行了试验研究。试验在总长度为110......
水利工程、海岸工程、运河通航、滨海区开发和海涂的工农业围垦、滨水区铁路路基建设等,均与防浪护坡问题密切相关。本文主要是在......
为求解船行波问题,引入一个虚构的控制面,将船体绕流场分割成内域和外域.在内域配置Rankine源,在外域配置Kelvin源,内外域边界积分......
本文对Kelvin船行波的波高公式进行了讨论,指出在驻相法精度内,黏性不影响相位,也提出了更精确的波幅衰减因子。......
该文阐述了苏南运河整治工程船行波系列试验成果。系列组合包括运河岸坡1:3和1:2.5,水深2.5(3.0)、4.0、6.0m,拖带船队10×100t和4×500t,航速8、10、12km/h,航线沿运河中线和沿坡脚......
为了香港维多利亚港船行波观测任务的顺利进行,中科院遥感所等单位的研究人员在北京怀柔水库等地进行了试验.本文以怀柔船行波试验......
该文综合介绍了具有代肝性现有的慢速单船或船队和快速双体船船行波的实船测试和室内试验研究资料,并对船舶在浅水航行时的波态进行......
船舶在水中航行时,由于船体与水体之间相互作用而引起水面的波动现象即船行波。近年来由于船行波过大引起系泊船撞击码头或断缆事......
学位
航海模拟器能提供给操纵人员身临其境的感觉,可以有助于船员驾驶能力的培训,以及科学研究。航海模拟器视景系统是航海模拟器不可或缺......
内河航道岸坡上种植植物,能够起到消减船行波、保护岸坡稳定的作用.本文借助物理模型试验,通过对不同植物分布密度、不同航速的组......
该文对船行波速度场和波高作了研究,其结果可以用代数表达式来表示.人工粘性法和瞬态求极限法是处理由水上或水下运动物体所引起的......
随着我国国民经济的增长,游艇产业的发展势态十分迅猛,“游艇港区”一词在国内港区规划中频频出现。当一个港区的游艇发展成规模之时......
本文根据搜集文献资料和物理模型试验,对内河深水航道船行波的若干问题作了分析研究。首先,本文根据参考文献介绍了船行波的发展过程......