荷兰滚相关论文
对稳定轴系下的飞机横航向小扰动运动方程组进行拉普拉斯变化,得到横侧操纵全量运动传递函数后,按二自由度荷兰滚模态运动进行简化......
该文简要地叙述了歼六气动导数试飞的目的、意义，飞行驾驶技术，数据采集系统和数据处理方法。并给出了本次飞行试验提取气动导数所采......
该文研究了民用飞机的横航向操稳特性和失速特性.首先,从试飞员角度分析理解了《中国民用航空条例第25部》的相关条款,并以Y7飞机......
本文将飞机控制增稳系统中的控制律设计作为具体实例,结合围绕飞机纵向以及横向的控制律和参数的选择,通过对比无控 制增稳系统的......
乘波体非轴对称、扁平、大长细比的几何外形特点决定了其存在严重的横航向耦合动稳定性问题。目前对乘波体横航向稳定性的研究还相......
针对高超声速飞行器大马赫数大迎角飞行状态下荷兰滚特性不稳、运动耦合严重的问题，对侧滑角变化率反馈在高超声速飞行器中的应用进......
采用极点配置方法,从满足飞机横侧荷兰滚飞行品质的要求出发,进行最优控制律设计,以提高大型客机横侧的乘坐舒适性。设计过程中,特......
为完成某大型客机控制律版本的升级,需要准确的飞机气动模型,其中辨识本体模态参数可以辅助验证气动模型中重要导数的正确性。针对......
在分析飞机大攻角动态特性时必须考虑非线性空气动力影响,因为大攻角下的空气动力现象比较复杂,难以定量预测。近年来由于对飞行品......
首先论述了增稳系统在大型客机高空、高速运行时的作用;然后介绍了三种横航向增稳控制系统方案,并分别对三种增稳方案的特点进行了......
高速无人机横侧向转动惯量小,在速度包线范围内横侧向控制参数变化大,高速飞行时会出现荷兰滚模态不稳定的问题。为了改善高速飞行......
