螺纹剪切相关论文
为获得螺纹剪切碰撞吸能系统的最佳尺寸,以达到碰撞设计要求,应用正交试验设计方法,以螺纹高度、螺纹宽度、剪切高度及螺距这4个尺......
针对微型客车前部在正面碰撞事故中吸能区域较短,基于VPG有限元前处理软件、LSDYNA后处理软件为平台,分别建立了不带螺纹剪切吸能......
为确定适合中级轿车的低成本螺纹剪切吸能结构的最优结构参数,对与总重量为2 500 kg轿车匹配的低成本螺纹剪切吸能装置的设计参数......
文中基于主、被动安全技术相结合的思想，提出了一种螺纹剪切式汽车碰撞智能吸能控制系统。该控制系统以单片机为核心，通过毫米波雷达......
以TIIDA轿车为倒，应用动力有限元软件ANSYS／LS-DYNA，对螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的碰撞过程进行了数值模拟，得到结构的瞬态动力响应......
