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本文以国家自然科学基金项目《ISG速度多段耦合混合动力传动系统物理仿真及综合换挡控制策略研究》(项目编号：51075411)为依托，搭建......
双模行星耦合式油电混合动力系统由两组或三组行星排构成，通过对离合器的控制实现输入分流式和复合分流式的切换,使得系统在全速比......
针对某新型双电机行星耦合插电式混合动力汽车(PHEV),以燃油经济性为研究目标,为改善以等效因子为核心的等效燃油瞬时消耗最小策略......
插电式混合动力城市客车是我国新能源商用车的重要组成部分,在当前各类插电混动系统构型中,行星式混合动力系统能实现优异的燃油经......
无级变速(CVT)是最理想的传动方案,在众多无级传动方案中能够适应装载机激烈变化的工况、较宽的牵引力和车速变化范围的较少.静液-......
针对当前传统内燃机汽车技术的成熟与混合动力汽车和纯电动汽车技术的发展,为了更好地适应动力的匹配和得到更高的能量利用率,车用......
目前在纯电动汽车上由于缺乏多动力耦合传动系统的设计方法,从而导致国内电动汽车多动力耦合传动系统无法满足目前电动汽车的性能......
