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对蚌埠站车流组织难度较大和停时超标的现状进行分析,找出造成蚌埠站停时过大的原因,提出优化运输组织、强化制度落实、实行战略装......
矿停时间是指铁路运用车辆（简称路车）自到达交接场（路矿接轨站）时起至自矿区发出时止的全部停留时间。矿停时间反映了路车在矿区使用的......
运输调度是铁路日常运输组织的指挥中枢,对完成铁路运输任务,提高企业效益起着重要作用.近年来,徐沛铁路作为企业铁路,在强化基础......
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徐沛铁路横跨江苏铜山、沛县两县,与国铁陇海线沙塘站接轨,线路全长179km,其中正线72km,主要承担该地区七个国有煤矿的煤炭铁路运......
钦州港站1-5月累计停时24.3 h,同比去年增加2.0 h。通过分析钦州港站制约效率的因素,列举影响车站停时的主要因素,提出压缩非作业......
由于日装车量的波动,能力限制,运力调整,施工维修,行车事故,特殊气候及自然灾害等,造成铁路运输不均衡。运输不均衡对货车停时产生......
该文在详细分析影响铁路货车停时因素的基础上，应用系统工程理论和主成分分析方法来定量分析影响铁路货车停时的因素。该方法采用一......
