超短钢纤维相关论文
普通混凝土桥面和汽车通行频率较高的国道桥面运行中发生的一些混凝土裂缝、破碎、脱落和凹面等问题 ,严重影响了桥面往来的平稳行......
采用长度9mm、直径约0.45mm的平直型超短钢纤维 ,配制了钢纤维体积含量0%、3%和6%的钢纤维高强混凝土 ,对它们进行了准静态的压缩......
开展了半球头杆弹侵彻纤维体积含量分别为0.3％和6％的铜纤维增强混凝土靶板的实验研究．测得了侵彻弹的初始速度和剩余速度，观测和分析了......
为增强混凝土的抗压阻裂韧性,减少裂缝的产生,对短钢纤维及超短钢纤维混凝土进行机理分析及实验研究.研究表明钢纤维能有效增强混......
采用长度9mm、直径约0.45mm的平直型超短钢纤维，研制了钢纤维体积含量0%、3%和6%的钢纤维高强混凝土，对它们进行了准静态的压缩试验......
利用直径为Ф74mm的变截面SHPB装置对钢纤维混凝土进行冲击压缩试验，其中钢纤维长为6mm、长径比为40的超短钢纤维，体积掺量分别为0％、......
普通混凝土桥面和汽车通行频率较高的国道桥面运行中发生的一些混凝土裂缝、破碎、脱落和凹面等问题，严重影响了桥面往来的平稳行驶......
普通混凝土桥面和汽车通行频率较高的国道桥面运行中发生的一些混凝土裂缝、破碎、脱落和凹面等问题,严重影响了桥面往来的平稳行......
为了研究超短钢纤维混凝土在压剪复合载荷下的破坏机理,分别加工了纤维体积含量为0、1.5%和3%、边长为7 cm的立方体试块,振动成型......
利用φ74 mm的变截面SHPB装置对钢纤维长6mm,长径比40,钢纤维体积含量分别为0%、3%、6%的超短钢纤维混凝土进行了冲击压缩试验,得......
