跑道长度相关论文
采用等离子增强型化学汽相沉积和电子束刻蚀相结合方法制备了直径为1~20μm的GaInAsP/InP跑道型环形谐振腔,采用扫面电镜等方法对......
飞机起飞着陆所需要的跑道长度,受许多随机因素的影响,用可靠性方法设计跑道长度比传统的定值参数法更合理.论文对影响跑道长度的......
使用改进爬升可以显著提高飞机的越障能力，增加飞机的商载量，但对飞机到车系统和轮胎的工作状况都提出了更高的要求。本文对其相应的......
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针对军用机场跑道可能受袭的主要方式,为了使机场道面受到破坏后能快速地在跑道上选取最小起降带起飞着陆,提出了考虑最不利道面破......
机场中最重要的一个建筑设施就是跑道。跑道的性能和相应的设施决定了什么样的飞机可以使用这个机场。原则上．飞机的重量越大，它所需......
高原气候环境特殊,空气稀薄,飞机在高原机场运行时,起降性能受气温气压影响显著,飞机载重受到限制。基于高原机场飞机起飞着陆性能......
赛车场的场地根据封闭程度分为：自行车馆、加有棚顶的半封闭赛车场以及露天赛车场三种。场地大小通常设计为250米和333．33米的跑道长......
速度,这是在每个飞行员头脑中印象最深的概念,因为飞机的动态无时不以速度表示出来.因此,速度与安全二者的关系是最紧密的.铁路部......
采用等离子增强型化学汽相沉积和电子束刘蚀相结合方法制备了直径为1～20μm的GalnAsP／InP跑道型环形谐振腔，采用扫面电镜等方法对其进......
飞机极限起飞重量和决断速度的确定蔡良才邓学钧（空军工程学院，西安７１００３８）（东南大学交通学院，南京２１００１８）目前，我国军用机场跑道长度设计是不考虑一......
针对军用机场跑道可能受袭的主要方式，为了使机场道面受到破坏后能快速地在跑道上选取最小起降带起飞着陆，提出了考虑最不利道面破坏......
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场道条件是最大起飞重量的主要限制因素之一,为了深入理解场道条件对最大起飞重量的限制并为起飞性能分析提供依据,对跑道限制重量......
为适应现代战争的需要,在高速公路上选择合适的路段修建飞机跑道已成为交通战备工作研究的重要课题。高速公路与飞机跑道在建设规......
将可靠性理论引入跑道长度计算,对有关变量作了统计分析,获得了空气相对密度、风速、驾驶误差系数、着陆接地点到跑道端的距离等变......
应用数值计算理论对飞机起飞滑跑距离数值积分算法进行了研究,用插值法对发动机瞬时推力和起飞气动数据的确定方法进行了改进,用迭......
