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不同踏面及轮径差对高速动车组曲线通过性能的影响
尽管高速动车组主要在高速客运专线上运行,线路条件好,曲线半径大,但是曲线通过问题依然是高速动车组系统动力学中的一个重要领域......
学位
踏面类型
多体动力学
高速动车组
SIMPACK
轮径差
曲线通过
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