车网系统相关论文
随着高速铁路的快速发展,大量电力电子变换器被投入使用,而当多车与牵引网相连接时,会产生网侧电压和电流低频振荡现象,从而导致牵......
随着我国电气化铁路的飞速发展,新型电力机车大量投入运营。由于机车变流器的开关频率更高,牵引供电网与机车间产生了复杂的交互现......
国内某客运专线牵引变电所频繁出现跳闸情况,给牵引供电系统和动车组正常运行带来安全隐患.为寻求故障根源,用于指导今后的高速铁......
使用单相脉冲整流器的电力机车,在接入牵引网时,可能会发生网压网流低频振荡、谐波不稳定和谐波谐振的现象,造成牵引变流器封锁,危......
为了仿真研究车网系统谐振机理,需准确建立车网系统的谐波模型。文章对铁路牵引供电系统关键子部件的谐波模型建立方法进行了研究,......
针对高速铁路网电压低频振荡导致动车组牵引封锁的现象,首先建立动车组线侧脉冲整流器状态空间模型;其次,对四象限整流器多变量控......
近年来,国内相继发生了多起电气化铁路车网系统低频振荡事故,导致机车牵引封锁无法正常运行,严重影响了铁路的正常运输秩序。针对......
针对国内电气化铁路频繁发生低频振荡现象并造成机车牵引闭锁、供电系统保护跳闸等事故,围绕机车—供电网(车网)低频振荡的产生机......
近年来,随着越来越多的交直交传动的电力机车与动车组上线运行,电气化铁路的牵引供电系统中出现了低频振荡这一新现象。低频振荡是......
我国高速电气化铁路交直交机车采用PWM脉宽调制技术,其谐波特性与传统的交直型电力机车谐波特性有很大差别,虽然消除了主要的低次......
针对我国电气化铁路交直交机车引发的牵引网低频振荡现象,结合CRH5型动车组低频振荡的现场测试数据,设定合理的CRH5型动车组网侧整......