车身姿态补偿控制相关硕士博士期刊学术论文 - 搜论网

车身姿态补偿控制相关论文

自适应半主动悬架系统机械硬件在环试验研究

车辆处于加速、制动或转向工况时,运动惯性会导致车身发生俯仰、侧倾运动,如果幅值过大将使乘员产生紧张、眩晕等不舒适感。为解决......

期刊

振动与波半主动悬架系统车身姿态补偿控制天棚加速度控制减振器机械硬件在环试验台

基于半主动油气悬架的车身姿态补偿控制研究

油气悬架由于其刚度和阻尼的非线性特点,被广泛应用于大型工程车辆、特种车辆和重型越野车等车辆上。油气悬架的液压阻尼特性配合......

学位

油气悬架半主动车身姿态补偿控制整车模型硬件在环

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