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线控转向系统理想传动比控制研究
传统的汽车转向系统多为固定传动比或是传动比变化值较小的形式,汽车在实际转向时由于路况不同、车速的变化以及整车其他系统的非......
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线控转向
转向响应特性
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SBWSteering response characteristicHandling stability
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